Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Mollem (1730)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Mollem en in de rest van de gemeente Asse becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Mollem (1730) en in heel de gemeente Asse
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

Waarom het slim is om thuis te laden in Mollem

Wilt u uw elektrische wagen snel en veilig opladen in Mollem. Dan helpt onze professionele installateur u met elke technische stap van dit proces.

Deze mooie gemeente telt ongeveer achthonderd inwoners en heeft postcode 1730 in de provincie Vlaams-Brabant. Waardoor u snel geniet van deskundige hulp dicht bij huis in deze rustige regio van België.

Het aansluitvermogen controleren in de meterkast

Elke goede plaatsing begint altijd met een grondige blik op uw meterkast. Die eerste inspectie laat u meteen zien hoeveel stroom uw woning nu precies aankan.

Dit controlewerk vormt de basis voor een veilige werking... en die betrouwbaarheid beschermt uw huis tegen overbelasting. Desalniettemin kan een ouder huis soms vragen om een kleine aanpassing door de netbeheerder.

Daarom is het verstandig om dit vooraf goed te laten nakomen door een vakman. Dat stelt u in staat om meteen de juiste keuzes te maken voor uw dagelijkse energieverbruik.

Kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt per laadpunt

U kiest best tussen een vermogen van 3,7 en 22 kilowatt naargelang uw type netaansluiting. Een eifasige aansluiting vraagt immers om een andere aanpak dan een driefasige aansluiting.

Dit vermogen bepaalt hoe snel uw auto weer vol energie staat... en die snelheid bespaart u kostbare tijd op een drukke ochtend. Voortaan hoeft u nooit meer lang te wachten voor een lege batterij.

Nu is het belangrijk om te weten dat uw auto zelf ook een maximum laadvermogen heeft. Waardoor het slim is om uw laadpaal hier perfect op af te stemmen.

Een aparte stroomkring trekken met eigen automaat

Elke krachtige laadoplossing vraagt om een aparte kring met een eigen automaat in de verdeelkast. Die speciale beveiliging zorgt ervoor dat uw andere huishoudelijke apparaten gewoon veilig blijven werken.

Dit onderdeel van de installatie vereist vakkundig handelen... en dat vakmanschap garandeert een storingsvrije werking van uw apparatuur. En het voordeel is dat u nooit meer bang hoeft te zijn voor doorgebrande zekeringen.

Daarnaast is een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of een differentieel van type B absoluut verplicht. Dat stelt u in staat om elk risico op aardlekken volledig uit te sluiten.

Dynamisch lastbeheer en het slimme capaciteitstarief

Een dynamisch lastbeheer plaatsen helpt u enorm om de kwartierpiek van het capaciteitstarief lekker laag te houden. Dit slimme systeem kijkt namelijk continu naar uw actuele stroomverbruik in huis.

Deze technologie past het laadvermogen automatisch aan wanneer u de kookplaat aanzet... en die flexibiliteit voorkomt onnodig hoge netwerkkosten. Desalniettemin merkt u hier in het dagelijks leven helemaal niets van.

Daardoor blijft uw energierekening netjes onder controle. Dat stelt u in staat om zorgeloos te blijven genieten van elektrisch rijden.

Sturen op zonne-overschot via uw omvormer

Wie zonnepanelen heeft kan de laadpaal slim laten sturen op zonne-overschot via de omvormer. Zo laadt u uw wagen op met gratis stroom van uw eigen dak.

Deze groene energiebesparing is goed voor uw portemonnee... en die financiële ruimte geeft u een heel fijn gevoel. Voortaan rijdt u dus echt op zonlicht.

Nu is het wel zo dat uw omvormer moet kunnen communiceren met het laadpunt. Waardoor onze installateur alle kabels en instellingen feilloos op elkaar afstemt.

Bevestigen aan de gevel of op een soliede sokkel

De montage vraagt om een stevige plek tegen de muur of op een vrije sokkel in uw voortuin. Onze monteur kiest altijd de beste optie voor uw specifieke situatie.

Dit sterke montagemateriaal kan tegen een flinke stoot... en die robuustheid zorgt voor jarenlang gebruiksplezier. En het voordeel is dat uw laadpunt altijd netjes op ooghoogte zit.

Daarnaast ziet het geheel er ook nog eens verzorgd uit. Dat stelt u in staat om de uitstraling van uw woning mooi te behouden.

De verplichte keuring volgens het AREI

Elke nieuwe elektrische installatie moet verplicht gekeurd worden volgens het strenge AREI. Dit keuringsrapport bewijst dat uw laadpunt voldoet aan alle Belgische veiligheidsnormen.

Deze officiële controle geeft u een gerust hart... en die zekerheid is simpelweg onbetaalbaar voor u en uw gezin. Desalniettemin regelen wij dit hele proces met alle plezier voor u.

Daardoor weet u zeker dat alles honderd procent in orde is. Dat stelt u in staat om zonder zorgen te starten met laden.

Een MID-gekeurde meter voor een eerlijke terugbetaling

Werkt u voor een werkgever en wilt u de geladen stroom netjes laten terugbetalen. Dan is een MID-gekeurde meter een absolute must in uw installatie.

Dit nauwkeurige meetinstrument registreert elk verbruikt kilowattuur feilloos... en die transparantie maakt declareren wel heel erg makkelijk. Voortaan krijgt u elk centje keurig terug.

Nu kunt u met een gerust hart uw kosten indienen bij uw boekhouder of baas. Waardoor u optimaal profiteert van uw zakelijke mobiliteitsregeling.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Wilt u ook genieten van een veilige en professionele plaatsing in deze mooie Vlaamse streek. Neem dan direct contact met ons op voor een helder en vrijblijvend prijsvoorstel.

Onze ervaren vakmensen staan dagelijks voor u klaar... en die snelle service brengt u direct een stap dichter bij zorgeloos rijden. Desalniettemin verplichten we u nergens toe.

Klik daarom nu op de knop om uw gratis offerte aan te vragen. Dat stelt u in staat om vandaag nog te starten met uw duurzame toekomst.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Mollem

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Mollem

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Mollem ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Mollem

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Mollem

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Mollem (1730).

Werkgebied rond Mollem

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Mollem.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Mollem ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Mollem ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Mollem ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutDeelgemeente van Asse
Postcode1730
Inwoners van de gemeente32.958 (2018)
Oppervlakte van de gemeente49,6 km²
Dichtheid663,9 inw./km²
InwonersnaamAssenaar
ArrondissementHalle-Vilvoorde
NIS-code23002
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@asse.be
Officiële websitehttps://www.asse.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Asse_(Vlaams-Brabant)

Uw laadpunt in Mollem, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen