Slimme laadpaal laten plaatsen in Overijse (3090)

Slim opladen in Overijse

Overijse telt ongeveer 25000 inwoners en heeft een oppervlakte van 59 vierkante kilometer met postcode 3090. En dat stelt u in staat om te genieten van een mooie groene omgeving in Vlaams-Brabant in België waar steeds meer elektrische wagens rijden.

Waarom rijdt iedereen plots elektrisch in deze streek?

Elektrische auto's worden heel populair in onze gemeente. Dat komt doordat benzine duur is. Mensen willen groener leven. Waardoor de lucht schoner wordt. En dat is goed voor de natuur hier.

Het aansluitvermogen controleren

U moet eerst de meterkast bekijken voor uw auto. Dat is een belangrijk beginpunt. Waardoor u exact weet wat uw huis aankan. En zo voorkomt u overbelasting van het net.

De meterkast aflezen

Open de kast in de kelder of gang. Kijk goed naar de hoofdschakelaar. Waardoor u direct het maximaal aantal ampère ziet staan.

Telkens als u dit controleert krijgt u meer inzicht. Dit materiaal is heel handig... en deze handigheid helpt u om de juiste keuze te maken voor uw stroomvoorziening.

Kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt

Laadvermogens verschillen enorm per situatie. Een tragelader geeft 3,7 kilowatt. Dat is handig voor 's nachts. Toch kiest u beter meer als dat kan.

Snellere laders gaan tot 22 kilowatt. Maar dat vraagt wel een zware aansluiting. Waardoor uw wagen veel rapper vol zit.

Een- of driefasige netaansluiting

Niet elk huis heeft dezelfde stroom. Sommige huizen hebben een eenfase aansluiting. Andere woningen hebben juist drie fasen. En dat bepaalt uw maximale laadsnelheid.

Eenfasige stroom

Eenfase is heel vaak zo bij oudere huizen. Daarmee laadt u maximaal op 7,4 kilowatt. Dat product is eenvoudig... En het voordeel is dat het bijna overal past zonder grote aanpassingen in de meterkast.

Daarnaast duurt laden dan wat langer. Desalniettemin werkt het prima voor dagelijkse ritjes naar het werk.

Driefasige stroom

Driefasige stroom biedt veel meer kracht. Hiermee haalt u met ease die 22 kilowatt. Voortaan laadt u uw batterij in een paar uur helemaal op.

Deze krachtpatser vraagt wel een dikke kabel. Waardoor een vakman soms extra moeite moet doen tijdens de installatie.

Een aparte kring trekken

U kunt de laadkabel niet zomaar ergens inpluggen. Er moet een specifieke stroomkring komen. Dat zorgt voor absolute veiligheid in huis.

Een eigen automaat

Elke zware stroomvreter verdient een eigen zekering. Deze automaat beschermt uw woning tegen kortsluiting. Nu smelt er nooit zomaar een draad door oververhitting.

Daarbij schakelt de stroom direct uit bij gevaar. En dat geeft een gerust gevoel tijdens het slapen.

Het juiste type differentieel

Veiligheid vraagt om speciale onderdelen. Een differentieel van type A is vaak verplicht. Maar bij slimme laders moet u opletten.

Sommige modellen vragen type B vanwege gelijkstroom. Dat materiaal is super sterk... deze sterkte stelt u in staat om risico's op brand volledig te vermijden.

Dynamisch lastbeheer

De Vlaamse overheid werkt met een capaciteitstarief. Hoge pieken kosten u extra geld. Waardoor slim sturen echt noodzakelijk is.

De kwartierpiek laag houden

Lastbeheer kijkt naar uw totale verbruik. Als de oven aan staat mindert de lader automatisch. Zo blijft de piek mooi onder controle.

Elke kilowatt die u bespaart merkt u op de rekening. Voortaan betaalt u nooit meer te veel aan netbeheerders.

Slim sturen op zonne-overschot

Zonnepanelen leveren overdag gratis stroom. De omvormer communiceert direct met uw laadpunt. Waardoor de auto laadt op puur zonlicht.

Dat product is ecologisch verantwoord... En het voordeel is dat u vrijwel gratis rijdt met uw elektrische wagen.

Montage en bevestiging

Waar komt het apparaat te hangen? Aan de gevel of op een speciale sokkel. Dat hangt af van uw oprit.

Aan de gevel monteren

Hangt de parkeerplek vlakbij de voordeur? Dan is de muur de beste optie. De kabel loopt dan netjes naar buiten.

Dit materiaal is weerbestendig... deze kwaliteit stelt u in staat om jarenlang zorgeloos te laden in weer en wind.

Plaatsing op een sokkel

Staat de auto midden op de oprit? Dan helpt een metalen paal als fundering. Waardoor u geen lange kabels over de grond hoeft te leggen.

Daarbij blijft de doorgang netjes vrij voor voetgangers. En dat oogt heel ordelijk rondom het huis.

Keuring volgens het AREI

Elke nieuwe elektrische installatie moet gekeurd worden. Dat is wettelijk verplicht in onze regio. Een erkend keurder komt langs om alles te controleren.

Het AREI reglement

De keurder kijkt of alles volgens de regels is gemonteerd. Aarding en dikte van de kabels wegen zwaar. Nu weet u zeker dat de wet is nageleefd.

Bij goedkeuring krijgt u een officieel attest. Desalniettemin moet u bij afkeuring direct kleine fouten laten aanpassen.

Documenten op orde

Zorg dat alle schema's klaar liggen voor de controleur. Dat bespaart een tweede afspraak. Waardoor u snel uw certificaat binnen hebt.

Dit papierwerk is cruciaal voor de verzekering. En dat geeft rust bij eventuele schadegevallen.

MID-gekeurde meter

Veel mensen laden de auto op kosten van de baas. Dan is een aparte registratie vereist. Een MID-meter meet exact de verbruikte kilowatturen.

Terugbetaling van thuisladen

De werkgever wil een eerlijk bedrag terugstorten. De MID-goedkeuring garandeert dat de telling klopt. Waardoor discussies over centen voorgoed verdwijnen.

Elke maand leest u de stand eenvoudig af. Voortaan declareert u de kosten zonder administratief gedoe.

Transparantie voor de werkgever

Bedrijven eisen betrouwbare cijfers voor de boekhouding. Deze gecertificeerde meters voldoen aan strenge Europese normen. Nu weet de baas exact waar hij voor betaalt.

Daarmee verloopt de vergoeding altijd vlekkeloos. En dat is wel zo eerlijk voor beide partijen.

Vraag nu uw offerte aan

Wilt u ook zorgeloos elektrisch rijden in onze mooie gemeente? Neem dan direct contact op voor een vrijblijvend voorstel. Onze vakman helpt u graag verder met een slimme installatie op maat.