Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Kampenhout (1910)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Kampenhout becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Kampenhout (1910) en in heel de gemeente Kampenhout
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

Uw elektrische auto sneller en veiliger opladen thuis

Wilt u ook elke morgen vertrekken met een volle batterij zonder stress? Een professionele installatie van een laadpunt biedt u de perfecte oplossing voor dit dagelijkse gemak. Bovendien bespaart een doordachte aanpak u meteen heel wat onnodige kosten op uw energiefactuur. Ontdek hieronder hoe wij uw woning helemaal klaarmaken voor een duurzame toekomst.

Het aansluitvermogen van uw meterkast correct aflezen

Alvorens een laadstation te plaatsen, inspecteren wij altijd eerst uw huidige elektrische installatie. Dit geeft u direct duidelijkheid over de beschikbare capaciteit in uw woning. Soms blijkt de kast immers nog een oude draaizijdige zekering te bevatten.

Bovendien bepaalt deze check de maximale laadsnelheid van uw voertuig. Daardoor voorkomt u dat de hoofdzekering onverwachts springt tijdens het koken. Een grondige analyse vooraf waarborgt een vlekkeloze werking van alle huishoudtoestellen.

Daarnaast kijken we naar het beschikbare amperage op het net. Dat zorgt ervoor dat u precies weet welke investering nodig is. Veiligheid staat immers altijd voorop bij zware stroomverbruikers.

Kiezen tussen 1-fasige en 3-fasige aansluitingen

Daarna kijken we of u een monofase of driefasige aansluiting heeft. Een enkelfasige lijn levert meestal tot 3,7 kilowatt of 7,4 kilowatt vermogen. Dat volstaat ruimschoots wanneer de auto de hele nacht stilstaat.

Desalniettemin biedt een driefasige netaansluiting aanzienlijk meer laadvermogen tot wel 22 kilowatt. Hierdoor laadt uw wagen tot drie keer sneller op. Dat is ideaal voor wie erg veel kilometers maakt.

Nu vraagt u zich af wat het beste past bij uw situatie. Wij adviseren u graag over de meest voordelige optie. Zo vermijdt u een dure netuitbreiding als dat niet nodig is.

Type aansluiting Vermogen Laadtijd voor 50 kWh Voordeel voor u
1-fase (16A) 3,7 kW Ca. 13,5 uur Geen aanpassing van meterkast nodig
1-fase (32A) 7,4 kW Ca. 6,7 uur Snel laden op bestaande aansluiting
3-fase (16A) 11 kW Ca. 4,5 uur Ideale balans tussen snelheid en kosten
3-fase (32A) 22 kW Ca. 2,3 uur Maximale laadsnelheid voor grote batterijen

Een dedicated stroomkring met eigen beveiliging trekken

Vervolgens trekken onze monteurs een volledig afzonderlijke kabel vanaf de zekeringskast. Dit garandeert dat het laadpunt geen andere apparaten in huis kan overbelasten. Uw apparatuur blijft hierdoor optimaal beschermd tegen piekspanningen.

Daarenboven installeren we een aangepaste automatische schakelaar in de kast. Waardoor de stroomtoevoer direct afsluit bij eventuele foute spanningen. Dat geeft u een gerust gevoel bij intensief gebruik.

Evenzeer vereist het opladen van voertuigen een zeer specifieke beveiligingscomponent. Gewone installaties zijn hier niet op voorzien. Daarom kiezen we altijd voor gecertificeerd materiaal van topkwaliteit.

De juiste differentieelschakelaar selecteren

Hierbij maken we gebruik van een type A differentieelschakelaar gecombineerd met een interne 6mA gelijkstroomdetectie (RDC-DD). Deze geavanceerde beveiliging beschermt uw gezin tegen gevaarlijke lekstromen. Dat voorkomt elektrocutie bij eventuele defecten in de kabel.

Of we kiezen voor een extreem robuuste type B differentieelschakelaar. Dit onderdeel is bestand tegen alle mogelijke vervormingen in de stroomgolf. Daardoor voldoet de woning aan de allerhoogste veiligheidsnormen.

Daarnaast voorkomt deze opstelling dat de rest van uw huis zonder stroom komt te zitten. Een veilige gedachte wanneer u slaapt. Kwalitatieve componenten verdienen zichzelf altijd terug.

Slim laadbeheer voor het capaciteitstarief

Voortaan rekenen de netbeheerders stroom af op basis van uw hoogste piekverbruik per kwartier. Een ondoordachte laadsessie kan uw energierekening daardoor flink de hoogte in jagen. Dankzij slimme sturing vermijdt u deze financiële domper eenvoudig.

Daarom installeren wij een slim sturingssysteem in de verdeler. Dit systeem kent als kenmerk dat het de laadsnelheid automatisch terugschroeft zodra de kookplaat of droogkast aanspringt. Waardoor de kwartierpiek van het capaciteitstarief gegarandeerd laag blijft.

Dat voordeel merkt u direct op de maandelijkse afrekening. Uw wagen laadt zo efficiënt mogelijk zonder dat u er iets voor hoeft te doen. Gemak dient de mens.

Optimaal sturen op uw eigen zonne-overschot

Vrijwel alle zonnepanelen produceren overdag gratis stroom die u vaak niet meteen gebruikt. Door het laadstation direct te koppelen aan uw omvormer benut u deze groene energie optimaal. Dit kenmerk transformeert uw woning in een echt onafhankelijk energiestation.

Dat stelt u in staat om uw auto te vullen met puur zonlicht. U rijdt hierdoor letterlijk op gratis energie van eigen dak. Dat is uiterst gunstig voor uw portefeuille én het milieu.

Bovendien voorkomt dit dat u stroom moet injecteren tegen lage vergoedingen. U gebruikt de energie immers direct zelf. Slimmer kunt u uw eigen stroom niet beheren.

Laadmodus Bron van stroom Financieel effect
Snel laden Net + Zonnepanelen Snelst, maar duurder bij piekuren
Eco modus Mix net en zon Gegarandeerd geladen tegen scherp tarief
Solar-only 100% Zonnepanelen Volledig gratis rijden op eigen stroom

Deskundige montage aan de gevel of op een sokkel

Vervolgens bepalen we samen de beste locatie voor de fysieke montage van het laadstation. U heeft hierbij de keuze uit een strakke muurbevestiging of een vrijstaande paal op een stevige fundering. Dit voegt een mooie esthetische waarde toe aan uw oprit.

Evenzeer zorgen wij voor een uiterst nette afwerking van alle kabels. Geen loshangende draden of lelijke kabelgoten aan uw buitengevel. Ons vakmanschap uit zich in een piekfijne afwerking.

U geniet zo dagelijks van een opgeruimde en overzichtelijke parkeerplaats. Het aansluiten van de laadkabel wordt zo een kleine moeite. Ergonomie staat hierbij centraal.

Verplichte keuring volgens de wetgeving

Zodra de fysieke installatie is afgerond, laten we deze kring laten keuren volgens het AREI. Dit Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties waarborgt dat alles strikt volgens de wet is uitgevoerd. U ontvangt hiervan een officieel gelijkvormigheidsverslag.

Dat attest is absoluut onmisbaar voor uw brandverzekering. Mocht er ooit iets misgaan, dan bent u wettelijk volledig ingedekt. Veiligheid is immers geen optie maar een absolute plicht.

Bovendien geeft dit certificaat u de zekerheid dat de apparatuur jarenlang probleemloos zal werken. Wij verlaten de werf pas als alles aan de strengste normen voldoet. Dat is de garantie voor u.

Automatische verrekening met een geijkte teller

Indien u rijdt met een bedrijfswagen, wilt u de thuis geladen stroom natuurlijk laten terugbetalen door uw werkgever. Daarom voorzien wij het laadpunt van een officieel gecertificeerde energiemeter met een MID-gekeurde meter. Deze ingebouwde teller registreert het stroomverbruik uiterst nauwkeurig.

Dit biedt het grote voordeel dat de verbruikte kilowatturen automatisch worden doorgestuurd naar de leasemaatschappij. De financiële vergoeding staat vervolgens maandelijks netjes op uw bankrekening. Geen gedoe met handmatige bonnetjes of ingewikkelde excel-lijsten.

Dat bespaart u maandelijks heel wat administratieve rompslomp en tijd. Alles verloopt volledig geautomatiseerd op de achtergrond. Zo geniet u zorgeloos van alle voordelen van een zakelijke EV.

Lokale expertise in uw eigen regio

Onze technici kennen de specifieke eisen van de lokale stroomnetten door en door. De Vlaamse Brabantse wijk Kampenhout heeft namelijk verscheidene types nettransformatoren staan waaronder nog oude 230V netten zonder neutrale geleider. In deze specifieke gemeente, bekend om haar 1910 postcode en rustige residentiële buurten met ruim 12.000 inwoners verspreid over 33 vierkante kilometer, is maatwerk bij de installatie essentieel.

Omdat de bevolkingsdichtheid hier rond de 370 inwoners per vierkante kilometer ligt, zien we een grote mix van vrijstaande woningen met zonnepanelen en recent vernieuwde elektriciteitskasten. Wij weten precies welke voorbereidingen nodig zijn om een verhoogde piekafname in deze streek op te vangen.

Daardoor bent u altijd zeker van een laadoplossing die naadloos aansluit op het lokale elektriciteitsnet. Geen verrassingen achteraf, maar meteen een perfect werkend laadpunt aan uw woning.

Waarom een beroep doen op een vakman

Zelf experimenteren met hoogspanning en zware stroomsterktes is levensgevaarlijk en kan leiden tot ernstige schade. Een erkend installateur heeft de juiste kennis om de kabels correct te dimensioneren en spanningsval te vermijden. Dit voorkomt dat uw dure apparatuur beschadigd raakt door oververhitting.

Bovendien beschikt een professionele monteur over gecertificeerd meetgereedschap om de aardingsweerstand exact op te meten. Dat zorgt ervoor dat de beveiligingen ook effectief afslaan bij een stroomfout. Een veilige woning is onbetaalbaar voor uw gezin.

Daarnaast helpen wij u bij het aanmelden van de nieuwe verbruiker bij de netbeheerder. Dat is wettelijk verplicht en voorkomt boetes. Wij nemen de volledige zorg uit uw handen.

Neem vandaag nog de stap naar zorgeloos elektrisch rijden

Wilt u ook kunnen rekenen op een betrouwbare en veilige laadoplossing bij u thuis? Vraag dan vandaag nog een vrijblijvende en volledig gratis offerte aan voor uw woning. Onze experts analyseren uw specifieke situatie en bezorgen u een helder voorstel op maat.

Zo weet u meteen waar u aan toe bent zonder verassingen achteraf. Klik hieronder om uw aanvraag binnen twee minuten af te ronden. U maakt uw woning klaar voor de mobiliteit van morgen.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Kampenhout

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Kampenhout

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Kampenhout ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Kampenhout

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Kampenhout

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Kampenhout (1910).

Werkgebied rond Kampenhout

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Kampenhout.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Kampenhout ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Kampenhout ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Kampenhout ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutGemeente
Postcode1910
Inwoners11.898 (2018)
Oppervlakte van de gemeente33,5 km²
Dichtheid355,3 inw./km²
InwonersnaamKampenhoutenaar
ArrondissementHalle-Vilvoorde
NIS-code23038
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@kampenhout.be
Officiële websitehttps://www.kampenhout.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Kampenhout

Uw laadpunt in Kampenhout, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen