Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Outgaarden (3321)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Outgaarden en in de rest van de gemeente Hoegaarden becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Outgaarden (3321) en in heel de gemeente Hoegaarden
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

U wilt graag uw elektrische wagen thuis opladen in het mooie Outgaarden. Deze gezellige plek telt ongeveer duizend inwoners en ligt in de postbus 3321 in de groene provincie Vlaams-Brabant. Voortaan laad u zorgeloos op dankzij onze professionele diensten.

Het aansluitvermogen van uw meterkast ontcijferen

Elke woning in de regio Vlaanderen beschikt over een eigen elektriciteitskast met unieke technische specificaties. U dient allereerst dit vermogen nauwkeurig af te lezen om overbelasting te voorkomen. Daardoor kunt u veilig beginnen met verduurzamen zonder dat de hoofdzekering onverwachts doorslaat.

Desalniettemin zorgt een verkeerde inschatting voor nodeloze frustraties tijdens het dagelijks gebruik van uw voertuig. Nu leest u simpel de hoofdautomaat af in de kelder of de garage. Waardoor u meteen weet hoeveel ampère uw installatie aankan.

Kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt per laadbeurt

Een doordachte keuze hangt volledig af van uw huidige netaansluiting in huis. Wat betekent dat u moet nagaan of uw net eenfasig of driefasig is uitgevoerd. En dat stelt u in staat om de laadsnelheid optimaal af te stemmen op uw mobiliteitsbehoefte.

Voorts levert een eenfasige aansluiting doorgaans tot 7,4 kilowatt aan laadvermogen. En wie beschikt over een zwaardere driefasige krachtstroom kan oplopen tot wel 22 kilowatt. Waardoor uw batterij in een mum van tijd weer helemaal vol energie zit.

Een aparte kring trekken met een eigen automaat

Nooit mag u zomaar een zware stroomvreter aansluiten op een reeds bestaande huisinstallatie. Want dit veroorzaakt direct brandgevaar door oververhitte leidingen in de muren. En dat brengt ons bij de noodzaak van een volledig gescheiden voedingskabel vanuit de meterkast.

Daarnaast plaatsen wij steeds eenspecifieke automaatdie exact past bij het gekozen laadvermogen. Waardoor uw overige huishoudelijke apparaten altijd beschermd blijven tegen spanningsdalingen. Vandaar dat deze werkwijze strikt noodzakelijk is voor een veilige werking.

Het juiste differentieeltype kiezen voor optimale bescherming

Moderne laadsystemen vereisen een geavanceerde beveiliging tegen aardlekkages en reststromen. Wat impliceert dat een traditionele verliesstroomschakelaar vaak niet meer volstaat. En dat stelt u in staat om te kiezen voor eendifferentieel van type Amet ingebouwde gelijkstroomdetectie.

Sommige situaties vragen echter om een robuust type B om alle risico's volledig uit te sluiten. Voortaan bespreken onze techniekers dit grondig vooraf ter plaatse in uw woning. Waardoor u exact weet welke veiligheidscomponenten noodzakelijk zijn voor uw gemoedsrust.

Dynamisch lastbeheer om de kwartierpiek te bezweren

Sinds de invoering van het nieuwe tariefsysteem betaalt u extra voor gelijktijdige stroomverbruikspieken. Wat betekent dat uw energierekening onnodig kan stijgen bij een lege batterij en een draaiende warmtepomp. En dat vraagt om een slimme aansturing die automatisch ingrijpt.

Daarom installeren wij eendynamisch lastbeheerdat het beschikbare vermogen continu real-time aanpast. Waardoor de beruchte kwartierpiek netjes onder de drempel blijft. En dat levert u direct een tastbare besparing op uw maandelijkse energiefactuur op.

Slim sturen op zonne-overschot via de omvormer

Wie zonnepanelen op het dak heeft liggen, wil natuurlijk zoveel mogelijk gratis stroom tanken. Wat inhoudt dat het laadstation communiceert met uw bestaande pv-omvormer in de woning. En dat stelt u in staat om uw elektrische wagen te voeden met pure zonnekracht.

Zodra de panelen meer produceren dan het huis verbruikt, schakelt het systeem automatisch bij. Waardoor er geen druppel groene stroom verloren gaat naar het distributienet. Desalniettemin blijft u altijd de baas over de handmatige instellingen via een handige app.

Montage aan de gevel of op een stevige sokkel

Elke oprit of parkeerplaats vraagt om een specifieke fysieke opstelling van het laadpunt. Wat betekent dat u kunt kiezen voor een nette wandmontage direct tegen de buitenmuur. En dat zorgt voor een strakke integratie met de architectuur van uw woning.

Ligt de parkeerplaats te ver van de gevel, dan plaatsen wij eenvrijstaande metalen sokkelin de tuin. Waardoor u altijd comfortabel insteekt zonder hinderlijke kabels over het looppad. Voorts gebruiken wij uitsluitend weerbestendige materialen die tientallen jaren meegaan.

Laat uw installatie keuren volgens het AREI

Elke nieuwe elektrische uitbreiding in Vlaanderen moet verplicht worden gecontroleerd door een erkend organisme. Wat inhoudt dat een onafhankelijke controleur de schema's en de fysieke plaatsing langskomt nalopen. En dat stelt u in staat om met een gerust hart de spanning erop te zetten.

Onze diensten zorgen ervoor dat het eendraadschema en het situatieplan volledig conform zijn opgesteld. Waardoor de keuringsinstantie zelden of nooit opmerkingen formuleert. Vandaar dat onze klanten steeds vlot hun keuringsattest ontvangen.

Een MID-gekeurde meter voor een correcte terugbetaling

Veel werkenden laden hun wagen op met de stroom van de zaak of omgekeerd. Wat betekent dat een waterdichte administratie van de geladen kilowatturen geen overbodige luxe is. En dat vraagt om de integratie van eenMID-gekeurde kilowattuurmeterin het laadtoestel.

Hierdoor leest u exact af hoeveel stroom er naar het voertuig is gevloeid voor de onkostenvergoeding. Waardoor u de gemaakte kosten moeiteloos declareert bij uw werkgever of vennootschap. Desalniettemin blijft alles transparant en betrouwbaar geregistreerd voor de fiscus.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Het installeren van een slim laadpunt is een investering in een zorgeloze en duurzame mobiliteitstoekomst. Wat inhoudt dat deskundig maatwerk onmisbaar is voor een veilige en efficiënte werking thuis. En dat brengt ons bij de eenvoudige volgende stap die u nu kunt zetten.

Laat uw gegevens achter via onze website voor eenvolledig vrijblijvende prijsofferteop maat. Waardoor u direct helderheid krijgt over de kosten in uw specifieke woonsituatie. Vul het formulier in en start vandaag nog met slim laden.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Outgaarden

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Outgaarden

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Outgaarden ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Outgaarden

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Outgaarden

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Outgaarden (3321).

Werkgebied rond Outgaarden

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Outgaarden.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Outgaarden ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Outgaarden ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Outgaarden ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutDeelgemeente van Hoegaarden
Postcode3321
Inwoners van de gemeente6.873 (2024)
Oppervlakte van de gemeente33,9 km²
Dichtheid202,6 inw./km²
ArrondissementLeuven
NIS-code24041
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@gemhoegaarden.be
Officiële websitehttps://www.lokaalbestuurhoegaarden.be/home
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Hoegaarden_(gemeente)

Uw laadpunt in Outgaarden, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen