Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Binkom (3211)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Binkom en in de rest van de gemeente Lubbeek becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Binkom (3211) en in heel de gemeente Lubbeek
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

Een slimme laadoplossing voor uw voertuig op eigen terrein

Het elektrificeren van uw wagenpark vereist een doordachte aanpak van uw thuissituatie. Daardoor voorkomt u dat het stroomnet in de woning overbelast raakt tijdens piekuren. Bovendien levert een professionele installatie u meteen een flinke besparing op. Onze deskundige installateurs helpen u graag stapsgewijs verder.

Nu vraagt u zich waarschijnlijk af hoe dit proces precies verloopt. Vanzelfsprekend begint alles bij een grondige analyse van uw huidige stroomvoorziening. Met de juiste onderdelen laadt uw auto straks veilig en enorm snel op.

Het aansluitvermogen in uw meterkast correct aflezen

Aangezien elke woning een specifieke stroomcapaciteit heeft, moet u eerst uw energiemeter controleren. Hierdoor ontdekt u direct hoeveel ampère uw netwerk veilig kan verwerken. Dit voorkomt dat de stoppen doorslaan wanneer u de maaltijd bereidt.

Daarnaast bepalen de cijfers op het bord welke apparatuur geschikt is. Een snelle blik op de zekeringkast verheldert de technische situatie meteen. Zo bouwt u aan een stevige basis voor duurzaam vervoer.

Het verschil tussen eenfasige en driefasige netten

Omdat een eenfasige aansluiting minder stroom levert, duurt het laden simpelweg iets langer. Dat stelt u in staat om te kiezen voor een vermogen van 3,7 kilowatt. Weliswaar is dit voldoende voor wie weinig kilometers maakt per dag.

Anderzijds biedt een driefasige aansluiting veel meer mogelijkheden voor snelle laadsessies. Waardoor u moeiteloos snelheiden tot wel 22 kilowatt kunt behalen. Volgens de wetgeving dient dit uiteraard veilig te gebeuren.

Kiezen voor het juiste vermogen van de laadpaal

Vervolgens stemt u het apparaat exact af op uw dagelijkse ritjes. Waardoor de accu nooit onnodig lang aan de kabel hangt. Deze slimme afstemming beschermt eveneens de levensduur van uw batterij.

Desalniettemin wilt u geen fortuin uitgeven aan een onnodig zware aansluiting. Dankzij een nauwkeurige berekening kiest u exact het vermogen dat bij uw levensstijl past. Onze professionals rekenen dit graag exact voor u uit.

Een aparte stroomkring trekken volgens de regels

Daardoor vermijdt u gevaarlijke situaties in uw elektrische installatie thuis. Elk laadpunt vereist namelijk een eigen kabel vanuit de hoofdverteiler. Hierdoor reist de stroom direct en zonder obstructies naar het voertuig.

Nu vraagt het trekken van zo een kabel om de nodige fysieke precisie. Een strakke afwerking langs de muur zorgt bovendien voor een net resultaat. Daarmee blijft uw woning er verzorgd uitzien.

De juiste automaat selecteren voor uw veiligheid

Omdat gewone huishoudelijke zekeringen niet berekend zijn op langdurige hoge belasting, kiest u een specifieke automaat. Dit beveiligt uw kostbare spullen tegen kortsluiting. Zekerheid staat immers altijd voorop bij dergelijke hoge spanningen.

Echter vereist elke kabeldikte een specifiek ampertage van de beveiligingsschakelaar. Waardoor oververhitting in de muren definitief verleden tijd is. Dat slaapt wel zo prettig in de nacht.

Kiezen tussen een type A en type B differentieel

Evenzo belangrijk is de keuze voor de juiste aardlekschakelaar. Een type A lekstroombeveiliging gecombineerd met een ingebouwde gelijkstroomdetectie van 6 milliampère beschermt u uitstekend. Zo bespaart u aanzienlijk op de aanschafkosten van het component.

In tegenstelling tot de standaard beveiliging, grijpt een duurder type B differentieel in bij alle mogelijke foutstromen. Welke optie u ook verkiest, veiligheid blijft gegarandeerd. U voorkomt hiermee schokken en stroomlekken.

Kosten besparen met dynamisch lastbeheer

Hierdoor voorkomt u onnodig hoge pieken in het stroomverbruik. De slimme technologie verdeelt de energie automatisch over uw huishouden. Zo blijft het totale verbruik keurig onder de gewenste limiet.

Om die reden hoeft u uw leefstijl niet aan te passen. Het systeem regelt immers alles op de achtergrond voor u. U geniet van maximale stroom zonder zorgen.

Eigenschap van de installatie Concreet voordeel voor de gebruiker
Dynamisch lastbeheer Voorkomt overbelasting en dure capaciteitstarief-pieken
Sturen op zonne-overschot Gratis rijden op uw eigen opgewekte zonne-energie
MID-gekeurde meter Eerlijke en accurate verrekening met uw werkgever

Het capaciteitstarief en de kwartierpiek laag houden

Zodra de oven en de wasmachine tegelijk draaien, knijpt het laadstation de stroomtoevoer af. Dat stelt u in staat om de beruchte kwartierpiek laag te houden. Zo voorkomt u een peperdure energierekening aan het einde van het jaar.

Voortaan betaalt u enkel voor wat u werkelijk nodig heeft. Slimme software monitort namelijk uw digitale meter continu. Dat noemt men pas echt efficiënt omgaan met energie.

Sturen op zonne-overschot via de omvormer

In het geval dat u zonnepanelen bezit, rijdt u al snel bijna gratis. Het laadpunt communiceert namelijk rechtstreeks met de omvormer op zolder. Waardoor enkel de overtollige stroom naar de auto vloeit.

Toch blijft het mogelijk om snel te laden als u haast heeft. Met een simpele druk op de knop schakelt u deze functie uit. Flexibiliteit staat immers centraal bij dit moderne systeem.

De fysieke montagelocatie en de keuring

Nadat de kabels zijn getrokken, volgt de montage van het laadstation zelf. Dit kan simpelweg aan de gevel van uw garage of woning. Of u kiest voor een robuuste sokkel op de oprit.

Later volgt de verplichte stap voor het in gebruik nemen. Onze monteurs zorgen dat alles gebruiksklaar klaarstaat voor de keurder. Zo hoeft u zelf niets meer te regelen.

Bevestiging aan de gevel of op een stevige sokkel

Aangezien een muurbevestiging minder ruimte inneemt, is dit vaak de meest populaire keuze. Dat bespaart ruimte op uw oprit of in de voortuin. De bekabeling wordt hierbij netjes in de muur weggewerkt.

Soms staat de auto echter te ver van de gevel geparkeerd. In dat geval biedt een roestvrijstalen paal in het gazon de ideale uitkomst. Daarmee heeft u altijd de laadkabel binnen handbereik.

De stroomkring laten keuren volgens het AREI

Sinds de strenge regelgeving van kracht is, moet elke aanpassing gekeurd worden. Een onafhankelijk keuringsorganisme controleert het geleverde werk grondig. Dit garandeert dat uw woning voldoet aan het Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties.

Na een positieve inspectie ontvangt u direct het officiële gelijkvormigheidsverslag. Daardoor bent u volledig in orde voor de verzekering. Dat geeft een gerustgesteld gevoel bij elke laadsessie.

Zakelijk thuisladen en automatische vergoeding

Daarnaast wilt u natuurlijk de gemaakte stroomkosten netjes verrekenen met de werkgever. Een ingebouwde energiemeter van hoge kwaliteit is daarvoor onmisbaar. Dit maakt het administreren van de laadkosten kinderspel.

Voortaan ontvangt u maandelijks automatisch het juiste bedrag op uw bankrekening. Het systeem verstuurt de verbruiksgegevens rechtstreeks naar de maatschappij. U heeft er zelf dus helemaal geen omkijken naar.

Een MID-gekeurde meter voor nauwkeurige terugbetaling

Aangezien gewone meters niet wettelijk gecertificeerd zijn voor verrekening, is een gecertificeerd exemplaar verplicht. De Measuring Instruments Directive zorgt voor een foutloze registratie. Zo ontstaat er nooit discussie over het exacte aantal kilowattuur.

Bovendien is deze registratie ijkwaardig en geaccepteerd door de belastingsdienst. Uw werkgever vergoedt de elektriciteit aan de exacte tarieven. Dit maakt het bezit van een zakelijke wagen extra aantrekkelijk.

Lokale verankering in Binkom

In de charmante deelgemeente met postcode 3211 wonen ongeveer 1.500 mensen op een oppervlakte van ruim 10 vierkante kilometer. Met een gemiddelde bevolkingsdichtheid van circa 140 inwoners per vierkante kilometer is er in deze streek in de provincie Vlaams-Brabant veel ruimte voor vrijstaande woningen. Veel inwoners maken dagelijks gebruik van de wagen voor hun verplaatsingen. Een betrouwbare laadvoorziening aan huis is in dit groene gebied dan ook geen luxe, maar een verstandige investering voor de toekomst.

Snel en eenvoudig een gratis offerte aanvragen

Nu u op de hoogte bent van alle technische aspecten, is de volgende stap heel eenvoudig. Het aanvragen van een prijsopgave kost u slechts enkele minuten van uw tijd. Daarmee zet u de eerste stap naar zorgeloos elektrisch rijden.

Aangezien elke woonsituatie uniek is, bieden wij u graag een voorstel op maat aan. Onze installateurs bekijken uw specifieke meterkast en wensen met veel plezier. U zit nergens aan vast en het advies is volledig vrijblijvend.

Uiteindelijk wilt u gewoon een veilig systeem dat jarenlang probleemloos werkt. Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan en ontdek hoe scherp onze tarieven zijn. Wij staan klaar om u snel en vakkundig te helpen.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Binkom

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Binkom

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Binkom ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Binkom

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Binkom

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Binkom (3211).

Werkgebied rond Binkom

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Binkom.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Binkom ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Binkom ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Binkom ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutDeelgemeente van Lubbeek
Postcode3211
Inwoners van de gemeente14.393 (2018)
Oppervlakte van de gemeente46,1 km²
Dichtheid312,0 inw./km²
ArrondissementLeuven
NIS-code24066
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@lubbeek.be
Officiële websitehttps://www.lubbeek.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Lubbeek

Uw laadpunt in Binkom, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen