Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Bouwel (2288)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Bouwel en in de rest van de gemeente Grobbendonk becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Bouwel (2288) en in heel de gemeente Grobbendonk
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

Laadoplossingen voor elektrische wagens

Slimme laadpalen in Bouwel

Het aansluitvermogen van uw meterkast moet u eerst nauwkeurig controleren. Dat stelt u in staat om overbelasting te voorkomen tijdens het laden van uw wagen.

Daarnaast kunt u kiezen tussen een vermogen van 3,7 of 22 kilowatt. Waardoor de laadtijd perfect aansluit bij uw dagelijkse ritten.

Verder hangt deze keuze volledig af van uw huidige elektriciteitsaansluiting. Zodat alles veilig blijft werken in uw woning.

Een eenfasige aansluiting vraagt om een andere aanpak dan een zware installatie. En dat zorgt ervoor dat u geen onnodige kosten maakt voor verzwaring.


Bij een driefasige netaansluiting profiteert u van grotere laadsnelheden thuis. Waardoor uw wagen elke ochtend weer volledig klaar is voor vertrek.


Desondanks is het verstandig om advies in te winnen over de exacte capaciteit. Zodat u precies weet waar u aan toe bent.

De installateur trekt altijd een aparte kring voor de voeding. Wat u beschermt tegen kortsluiting in de rest van het huishouden.


Deze speciale groep krijgt een eigen automaat in de verdeelkast. Waardoor de stroomtoevoer direct afschakelt bij een eventuele storing.


Daarbij hoort ook een degelijke beveiliging met aardlekschakelaars van het juiste type. En dat garandeert een maximale veiligheid voor uw gezinsleden.

Veiligheid en installatietechniek

Een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie is vaak vereist. Waardoor u voldoet aan de strengste normen voor elektrische veiligheid.

Soms schrijft de fabrikant echter een differentieel van type B voor. Wat u de zekerheid geeft dat alle moderne reststromen feilloos worden opgevangen.

Daarnaast vermijdt u hiermee gevaarlijke situaties in de meterkast. Zodat u met een gerust hart kunt gaan slapen terwijl de wagen laadt.

Dynamisch lastbeheer plaatsen is een slimme zet voor uw portemonnee. Waardoor u de kwartierpiek van het capaciteitstarief erg laag kunt houden.


Dit systeem meet continu het actuele stroomverbruik in de woning. En dat stelt de laadpaal in staat om tijdelijk minder snel te laden.


Hierdoor voorkomt u hoge netkosten door gelijktijdig gebruik van zware toestellen. Wat u maandelijks een aanzienlijke besparing oplevert op de energiefactuur.

Sturen op zonne-overschot via de omvormer biedt nog meer voordeel. Waardoor u de opgewekte groene stroom direct in de auto pompt.


Deze slimme sturing herkent wanneer de zonnepanelen veel energie produceren. En dat zorgt ervoor dat u bijna gratis kunt rondrijden.


Bovendien verhoogt dit uw eigen verbruik van lokaal opgewekte stroom. Zodat u optimaal profiteert van uw duurzame investering.

Montage en wettelijke keuring

De laadpaal aan de gevel of op een sokkel bevestigen vraagt vakmanschap. Waardoor het toestel wind- en waterdicht gemonteerd staat.

Een wandmontage bespaagt kostbare ruimte op uw eigen oprit. En dat zorgt voor een strakke en opgeruimde uitstraling bij de woning.

Wanneer een muur ontbreekt biedt een stevige metalen sokkel uitkomst. Zodat de laadunit toch op de ideale plek kan staan.

De nieuwe kring laten keuren volgens het AREI is wettelijk verplicht. Waardoor u zeker weet dat alles volkomen volgens de regels is aangesloten.


Een erkende keurder komt langs om de volledige installatie door te meten. En dat levert u het noodzakelijke keuringsverslag op.


Hiermee bent u volledig in orde met de verzekering en de wet. Zodat u zonder zorgen kunt genieten van uw laadoplossing.

Een MID-gekeurde meter voorzien is handig voor de terugbetaling. Waardoor u de gemaakte laadkosten netjes kunt declareren bij de werkgever.


Deze gecertificeerde kWh-meter telt feilloos alle geladen kilowatturen. En dat geeft u een betrouwbaar overzicht voor de administratie.


Hierdoor verloopt elke verrekening altijd volkomen transparant en eerlijk. Wat discussies over de stroomkosten definitief uitsluit.

Lokale service in Bouwel

Deze Vlaamse deelgemeente telt een gezellig aantal inwoners. Waardoor het dorp een rustige en landelijke sfeer uitstraalt.

Met een oppervlakte van enkele vierkante kilometers is alles lekker dichtbij. En dat maakt snelle service aan huis heel eenvoudig.

De lokale bevolkingsdichtheid zorgt voor een fijne en gemoedelijke leefomgeving. Zodat u snel geholpen wordt door een vakman uit de buurt.

Postcode 2288 verbindt deze mooie regio met de rest van de provincie. Waardoor onze installateurs al snel bij u voor de deur staan.


Als trotse bewoner van de provincie Antwerpen wilt u natuurlijk deg kwaliteit. En dat is precies wat wij u met onze service garanderen.


Vlaanderen kent strenge regels voor elektrische installaties thuis. Waardoor het inschakelen van een specialist geen overbodige luxe is.

Onze ervaren techniekers kennen alle lokale netbeheerders door en door. En dat versnelt het hele proces van aanvraag tot oplevering.


Wij zorgen ervoor dat uw laadstation feilloos en snel werkt. Zodat u meteen kunt beginnen met zorgeloos elektrisch rijden.


Vraag vandaag nog een gratis offerte aan voor uw project. Waardoor u direct weet waar u aan toe bent.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Bouwel

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Bouwel

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Bouwel ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Bouwel

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Bouwel

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Bouwel (2288).

Werkgebied rond Bouwel

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Bouwel.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Bouwel ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Bouwel ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Bouwel ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutDeelgemeente van Grobbendonk
Postcode2288
Inwoners van de gemeente11.172 (2020)
Oppervlakte van de gemeente28,4 km²
Dichtheid393,8 inw./km²
ArrondissementTurnhout
NIS-code13010
ProvincieAntwerpen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@grobbendonk.be
Officiële websitehttp://www.grobbendonk.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Grobbendonk

Uw laadpunt in Bouwel, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen