Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Antwerpen (2000)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Antwerpen becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Antwerpen (2000) en in heel de gemeente Antwerpen
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

U wilt uw elektrische wagen opladen in de havenstad met postcode 2000 waar ongeveer 530.000 mensen wonen op een oppervlakte van 204 vierkante kilometer. En dat stelt u in staat om meteen te profiteren van een slimme energieoplossing thuis. Desalniettemin vraagt dit om een grondige voorbereiding van uw elektrische installatie.

Het aansluitvermogen van uw meterkast controleren

U moet eerst het aansluitvermogen in de meterkast nauwkeurig aflezen om overbelasting te voorkomen. Waardoor u precies weet hoeveel stroom uw woning aankan zonder dat de hoofdzekering doorsmelt. Voortaan analyseert u de capaciteit van uw elektriciteitsmeter in de meterkast heel zorgvuldig.

Dit vermogen verschilt namelijk per woning en per aansluiting in de regio Antwerpen. En het voordeel is dat u zo onaangename verrassingen tijdens het laden van uw wagen vermijdt. Nu kunt u met een gerust hart de volgende stap zetten in het proces.

Daarnaast helpt deze meting u om de juiste keuzes te maken voor uw laadinfrastructuur. En dat stelt u in staat om uw energieverbruik perfect af te stemmen op uw dagelijkse mobiliteitsbehoefte. Zo blijft uw hele elektrische installatie volkomen veilig.

De geschikte laadcapaciteit kiezen

U kunt kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt naargelang de aansluiting een- of driefasig is. Waardoor de laadsnelheid optimaal aansluit bij uw specifieke thuissituatie en het beschikbare vermogen. Vervolgens kijkt u of uw huis beschikt over een enkelfasige of een driefasige netaansluiting.

Dit materiaal is super sterk en betrouwbaar voor dagelijks intensief gebruik. Deze sterkte stelt u in staat om jarenlang zorgeloos te laden. Desalniettemin is het belangrijk om de juiste kilowattwaarde te selecteren voor uw type wagen.

Enkel op die manier haalt u het maximale rendement uit uw laadpaal aan huis. Wat resulteert in een aanzienlijke besparing op uw laadtijd gedurende de nacht. Voortaan laadt u uw voertuig op met de juiste kracht.

Een veilige stroomkring en beveiliging aanleggen

U dient een aparte kring te trekken met een eigen automaat voor optimale veiligheid. Waardoor andere apparaten in huis nooit last hebben van piekbelasting. Vervolgens plaatst u een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of een type B.

Deze geavanceerde beveiliging beschermt uw gezin tegen gevaarlijke aardfouten en lekstromen. En het voordeel is dat u hiermee voldoet aan de strengste veiligheidsnormen. Nu kunt u vertrouwen op een vlekkeloze werking van de installatie.

Elke component wordt vakkundig aangesloten op uw verdeelbord door een professional. Dat stelt u in staat om met een gerust hart te slapen terwijl uw wagen laadt. Zo blijft de stroomtoevoer altijd stabiel en gecontroleerd.

Dynamisch lastbeheer en het capaciteitstarief

U kiest best voor een dynamisch lastbeheer om de kwartierpiek van het capaciteitstarief laag te houden. Waardoor uw maandelijkse energiefactuur betaalbaar blijft ondanks het intensieve laden. Vervolgens past de laadpaal haar vermogen automatisch aan op basis van het actuele verbruik in uw woning.

Dit slimme systeem voorkomt dat te veel grote huishoudelijke apparaten tegelijk te veel stroom verbruiken. En het voordeel is dat u piekpremies handig vermijdt. Nu houdt u de controle over uw netkosten.

Elke kilowattuur wordt zo efficiënt mogelijk verdeeld over uw huishouden en uw wagen. Wat u in staat stelt om maximaal te besparen op uw nettarieven. Zo wordt slim opladen in Vlaanderen wel heel erg voordelig.

Slim sturen op zonne-overschot

U kunt uw laadpaal zo instellen dat deze stuurt op zonne-overschot via de omvormer. Waardoor u gratis stroom van uw eigen zonnepanelen rechtstreeks in de auto pompt. Vervolgens detecteert het systeem wanneer uw panelen meer produceren dan het huis verbruikt.

Deze duurzame werkwijze verhoogt uw zelfconsumptie enorm en kost u amper extra moeite. En het voordeel is dat uw energierekening drastisch daalt. Nu rijdt u nagenoeg op zonne-energie.

Dit slimme gebruik van groene stroom ontlast bovendien het openbare elektriciteitsnet in de stad. Dat stelt u in staat om ecologisch én economisch verantwoord te rijden. Zo haalt u het onderste uit de kan met uw PV-installatie.

Montage aan de gevel of op een sokkel

U beslist zelf of u de laadpaal aan de gevel of op een sokkel wilt bevestigen. Waardoor de plaatsing perfect aansluit bij de indeling van uw oprit of parkeerplaats. Vervolgens monteren we de behuizing robuust en weerbestendig op de gekozen locatie.

Deze stevige montage garandeert dat de laadunit tegen een stootje kan. En het voordeel is dat u altijd gemakkelijk bij de stekker kunt. Nu ziet uw opstelling er meteen netjes en professioneel uit.

Elke kabel wordt netjes weggewerkt om struikelgevaar en beschadiging te voorkomen. Dat stelt u in staat om uw auto veilig en ordelijk aan te sluiten. Zo combineert u gebruiksgemak met een strak uiterlijk.

Keuring volgens het AREI en MID-gekeurde meter

U laat de volledige kring verplicht keuren volgens het AREI door een erkendorganisme. Waardoor u zeker weet dat de installatie voldoet aan alle wettelijke verplichtingen in België. Vervolgens ontvangt u het officiële keuringsattest voor uw administratie.

Dit document is onmisbaar voor uw verzekering en eventuele controles. En het voordeel is dat u volledig in orde bent met de wet. Nu kunt u zonder zorgen beginnen met laden.

Daarnaast is het slim om een MID-gekeurde meter te voorzien voor de terugbetaling van het thuisladen. Dat stelt u in staat om de laadkosten feilloos te verrekenen met uw werkgever. Zo profiteert u van een transparante en eerlijke administratie.

Onderdeel Functie Voordeel
Aansluitvermogen Capaciteit meterkast meten Voorkomt overbelasting
Dynamisch lastbeheer Piekbelasting beperken Lagere energiefactuur
Zonne-overschot Groene stroom benutten Rijden op eigen zonne-energie
MID-meter Verbruik nauwkeurig meten Eenvoudige terugbetaling werkgever

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

U wilt nu natuurlijk weten wat deze complete installatie voor uw specifieke situatie zal kosten. Waardoor u snel en zonder verplichtingen de juiste beslissing kunt nemen voor uw woning. Vervolgens vult u ons eenvoudige formulier in voor een op maat gemaakte prijsofferte.

Dit professionele advies brengt al uw technische wensen helder in kaart. En het voordeel is dat u precies weet waar u aan toe bent qua budget. Nu is het moment om actie te ondernemen voor een zorgeloze toekomst.

Elke dag dat u wacht is een gemiste kans op meer laadgemak en lagere kosten. Dat stelt u in staat om nu de eerste stap te zetten naar elektrisch rijden zonder zorgen. Vraag daarom direct uw gratis offerte aan bij onze vakmensen.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Antwerpen

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Antwerpen

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Antwerpen ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Antwerpen

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Antwerpen

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Antwerpen (2000).

Werkgebied rond Antwerpen

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Antwerpen.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Antwerpen ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Antwerpen ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Antwerpen ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutGemeente
Postcode2000
Inwoners536.079 (2023)
Oppervlakte van de gemeente208,2 km²
Dichtheid2.574,6 inw./km²
InwonersnaamAntwerpenaar
ArrondissementAntwerpen
NIS-code11002
ProvincieAntwerpen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@antwerpen.be
Officiële websitehttps://www.antwerpen.be/en
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Antwerpen_(stad)

Uw laadpunt in Antwerpen, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen