Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Roosdaal (1760)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Roosdaal becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Roosdaal (1760) en in heel de gemeente Roosdaal
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

De wereld van elektrische auto's is een beetje zoals een nieuwe taal leren: spannend, maar soms ook best ingewikkeld. Daarom is het natuurlijk super handig als u thuis uw voertuig-energiebron kunt opladen. Dit voorkomt gedoe met het zoeken naar een publieke plek en bespaart u tijd, die u dan weer in leukere dingen kunt steken.

Nu, zo'n slimme stroomverdeler installeren, dat is meer dan zomaar een stekker in het stopcontact steken, u begrijpt. Het vraagt een beetje kennis en de juiste aanpak, zeker als u in een plaats als Roosdaal woont, met zijn ongeveer twaalfduizend inwoners verdeeld over zo'n 21,69 vierkante kilometer, wat toch een aardige bevolkingsdichtheid geeft van rond de 550 mensen per vierkante kilometer. Het postcode 1760 gebied, dat is waar we het over hebben, daar willen we ook dat u zorgeloos kunt rijden.

Waarom een thuis-stroomstation een goed idee is

Allereerst, een eigen energiepunt voor uw elektrische wagen aan huis, dat geeft u een hoop vrijheid. U hoeft dan niet meer te stressen over volle publieke laadplaatsen of dat u te laat bent om uw accu vol te krijgen. En bovendien, uw wagen wordt opgeladen wanneer u slaapt, of wanneer u aan het werk bent.

Ten tweede, het is ook een stukje toekomst, zeg maar. Een geavanceerde oplaadoplossing thuis maakt uw leven een stuk gemakkelijker en draagt bij aan een groenere wereld. Zo draagt u toch uw steentje bij voor het milieu, en dat voelt goed, toch?

De basischeck: uw meterkast en de stroom die u hebt

Maar, voordat we van start gaan met zo'n slimme stroomvoorziening, moeten we éérst even kijken naar uw huis. Zeker, de meterkast, dat is het hart van de elektrische installatie, en die moet sterk genoeg zijn voor zo'n moderne stroombron. En daarom kijken we naar het aansluitvermogen.

Nu, het aflezen van dat aansluitvermogen in de meterkast is best belangrijk. Dat vertelt ons namelijk hoeveel stroom uw huis kan leveren, zonder dat de stoppen eruit vliegen als u de oven aanzet en tegelijkertijd uw auto oplaadt. Want dat willen we natuurlijk niet.

Bovendien, de keuze tussen een 3,7 kilowatt of een 22 kilowatt wagen-oplader hangt af van uw aansluiting, die kan eenfasig of driefasig zijn. Een eenfasige aansluiting, die komt het meeste voor in oudere huizen, en die geeft meestal maximaal 3,7 kW. Een driefasige aansluiting, die is krachtiger en laat sneller laden toe, tot wel 22 kW.

De juiste stroombeveiliging: veiligheid boven alles

Daarom is het super belangrijk dat er een aparte kring wordt getrokken voor uw oplaadapparaat voor uw auto. Dit zorgt ervoor dat het hele huis niet zonder stroom komt te zitten als er iets misgaat met het opladen. En dat is toch een geruststellende gedachte.

Verder moet die kring voorzien zijn van een eigen automaat en een differentieel. Let op, dat differentieel moet van type A met gelijkstroomdetectie zijn of zelfs van het type B. Dit is nodig omdat elektrische auto's ook gelijkstroom kunnen terugsturen naar het net, en dat moet goed beveiligd zijn. Dit voorkomt gevaarlijke situaties en beschermt uw elektrische installatie.

Slim laden: geld besparen en de zon benutten

Een slimme energiezuil doet meer dan alleen stroom leveren. Het helpt u ook om slimmer met uw energie om te gaan en zelfs geld te besparen op uw energiefactuur. En dat is toch mooi meegenomen.

Want zeker in Vlaanderen kennen we het capaciteitstarief, waarbij de kwartierpiek van uw stroomverbruik telt. Daarom is dynamisch lastbeheer echt een uitkomst. Dit systeem zorgt ervoor dat uw elektrische stroombron niet te veel stroom tegelijk vraagt, vooral niet als u al veel andere apparaten aan hebt staan.

De piek in toom houden

Bovendien, door zo'n slim systeem te plaatsen, kunt u die kwartierpiek laag houden. Dit betekent dat u minder betaalt voor uw stroom, omdat u de belasting op het net beter verspreidt. En wie wil er nou geen geld besparen?

Vervolgens, het sturen op zonne-overschot via de omvormer, dat is pas echt slim. Als u zonnepanelen heeft, en wie heeft die tegenwoordig niet, dan zorgt de oplaadoplossing thuis ervoor dat uw auto precies oplaadt wanneer uw zonnepanelen de meeste stroom leveren. Zo gebruikt u uw eigen, gratis, groene energie optimaal.

Uw wagen-energiebron aan de muur of op een paal

Daarnaast is de plek waar uw energie-oplaadpunt komt te staan ook belangrijk. U kunt de slimme unit aan de gevel bevestigen, dat is vaak handig als u direct naast uw huis parkeert. Dit scheelt ruimte en is vaak esthetisch mooi.

Of, u kunt kiezen voor een sokkel. Dat is handig als uw parkeerplaats wat verder van de gevel ligt, of als u gewoon een nettere opstelling wilt. Met zo'n paal staat de stroomverdeler voor de auto stevig en op de juiste hoogte.

Na de installatie: de keuring en de centjes terugkrijgen

Echter, na de installatie van uw laadpunt aan huis, is het werk nog niet helemaal klaar. Zeker, veiligheid staat voorop en daarom is een keuring verplicht. En dat is maar goed ook.

De verplichte AREI-keuring: een controle op de kwaliteit

Welnu, de kring laten keuren volgens het AREI, dat is een must. Het AREI, dat staat voor Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties. Deze keuring controleert of alles correct en veilig is aangesloten volgens de Belgische normen. Dit geeft u gemoedsrust en verzekert de veiligheid van uw woning en de gebruiker.

MID-gekeurde meter: voor de terugbetaling van uw stroom

Verder, als u van plan bent om de stroom voor uw voertuig-energiebron te laten terugbetalen door uw werkgever, dan heeft u een MID-gekeurde meter nodig. Dit is een speciale meter die nauwkeurig bijhoudt hoeveel stroom er in uw elektrische auto gaat. En zo weet u precies hoeveel u terug kunt vragen.

Tevens, deze meter is essentieel voor een correcte afrekening en voorkomt discussies over het verbruik. Zo bent u zeker van uw zaak en krijgt u terug waar u recht op heeft.

De voordelen van een professionele aanpak voor uw stekkeraansluitpunt thuis

Bovendien, het installeren van zo'n geavanceerde energiebron is geen klusje voor de eerste de beste handige Harry. Het vraagt echt wel kennis van zaken, en ook de juiste papieren, zeg maar. Daarom is het verstandig om met een vakman in zee te gaan.

Waarom een expert inschakelen een goed idee is

Ten eerste, een professional weet precies waar hij op moet letten, van de meterkast tot de uiteindelijke keuring. Die zorgt ervoor dat alles volgens de regels gebeurd en dat er geen gekke verrassingen opduiken. Zo bent u zeker van een veilige installatie.

Ten tweede, een goede installateur kan u ook adviseren over de beste oplossingen voor uw specifieke situatie. Want elk huis en elke wagen is anders, natuurlijk. En daarom is een persoonlijk advies altijd beter dan een standaard oplossing die niet helemaal past.

Mijn eigen ervaring met zo'n energieverdeler voor uw voertuig

Ik herinner me nog wel een keer, dat was bij een klant in een mooie oude boerderij hier in Roosdaal, postcode 1760. Die meneer had zelf al een beetje liggen knutselen met zijn stroom, dacht dat hij het wel even zelf kon. Maar toen hij ons belde, ging de hoofdzekering eruit zodra hij zijn elektrische wagen oplader probeerde aan te sluiten. Dit was natuurlijk helemaal niet de bedoeling.

En daarom hebben we alles moeten nakijken, en kwamen we erachter dat er helemaal geen aparte kring was, en het differentieel was ook niet het juiste type. Naar aanleiding van deze situatie moesten we dus echt van voor af aan beginnen. Maar uiteindelijk heeft hij nu een perfect werkende futuristische pomp voor zijn auto, die ook nog eens slim op zijn zonnepanelen laadt. En dat is toch een hele opluchting voor zo'n mens.

Wat u mag verwachten van een installatie van een laadsysteem voor uw wagen in Roosdaal

Als u kiest voor een professionele plaatsing van uw thuis-stroomstation in Roosdaal, dan krijgt u meer dan alleen een apparaat aan de muur. U krijgt een complete service, van advies tot keuring en nazorg. En dat is toch de bedoeling.

Een helder stappenplan voor uw voertuig-energiebron

Ten eerste, we beginnen altijd met een grondige analyse van uw situatie. Dat betekent dat we kijken naar uw meterkast, uw verbruik, en natuurlijk uw wensen. Zo weten we precies wat er nodig is.

Vervolgens, we maken een duidelijke offerte, zodat u precies weet waar u aan toe bent, zonder verborgen kosten of verrassingen. Transparantie, dat is belangrijk vinden wij. En dat is toch een fijne gedachte.

De installatie en de service: alles netjes geregeld

Daarnaast, de installatie zelf, die wordt vakkundig uitgevoerd door onze mensen. Die weten wat ze doen en zorgen ervoor dat alles netjes en veilig gebeurt. Dit zorgt voor een langdurige en probleemloze werking van uw slimme stroomplug.

Tenslotte, na de installatie regelen we ook de nodige keuring en helpen we u met alle papieren. Want zo'n essentieel stuk technologie voor elektrische wagens moet niet alleen goed werken, maar ook legaal en veilig zijn. En dat is natuurlijk logisch.

Aan de slag met uw eigen elektrische stroombron

Zeker, nu u dit allemaal weet, lijkt het misschien een hoop gedoe, maar dat valt reuze mee als u de juiste partner kiest. Het is een investering in de toekomst, en in uw eigen rijgemak. En dat is toch wat we willen.

Neem contact op voor een gratis offerte

Daarom nodig ik u van harte uit om contact met ons op te nemen voor een vrijblijvende en gratis offerte. Wij komen graag bij u langs in Roosdaal en omgeving, en bekijken samen met u de mogelijkheden. Zo kunt u snel en zorgeloos genieten van uw eigen geavanceerde oplaadtechniek voor uw elektrische wagen. Dit is de eerste stap naar ultiem gemak en lagere energiekosten. Want dat wil toch iedereen.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Roosdaal

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Roosdaal

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Roosdaal ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Roosdaal

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Roosdaal

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Roosdaal (1760).

Werkgebied rond Roosdaal

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Roosdaal.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Roosdaal ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Roosdaal ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Roosdaal ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutGemeente
Postcode1760
Inwoners11.629 (2018)
Oppervlakte van de gemeente21,7 km²
Dichtheid536,1 inw./km²
ArrondissementHalle-Vilvoorde
NIS-code23097
ProvincieVlaams-Brabant
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@roosdaal.be
Officiële websitehttps://www.roosdaal.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Roosdaal

Uw laadpunt in Roosdaal, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen