een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat
Slimme laadpaal laten plaatsen in Overboelare (9500)
Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Overboelare en in de rest van de gemeente Geraardsbergen becijferen, post per post.
Offerte voor uw laadpaal
Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.
- Slimme laadpalen in Overboelare (9500) en in heel de gemeente Geraardsbergen
- Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
- Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
- Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte
Het installeren van een slimme stroomvoorziening voor uw voertuig
Bovendien opent de overstap naar een elektrisch voertuig een wereld van mogelijkheden. Daardoor wilt u thuis natuurlijk snel en veilig energie kunnen bijtanken. Echter vereist dit speciale elektrische systeem een grondige voorbereiding. Dus begint het avontuur bij uw huidige elektrische installatie.
Vervolgens moet u het aansluitvermogen in uw meterkast goed aflezen. Want een standaard aansluiting biedt soms niet genoeg capaciteit voor snelle laadsessies. Maar door uw installatie vooraf te controleren, voorkomt u vervelende verassingen zoals een uitvallende hoofdschakelaar. Daardoor krijgt u een stabiele en betrouwbare werking van uw apparatuur.
Bovendien is het bepalen van de fasen een cruciale stap. En dat beïnvloedt direct de uiteindelijke laadsnelheid van uw wagen. Maar een professionele installateur helpt u bij het maken van de juiste keuzes. Dus bespaart u tijd en voorkomt u kostbare aanpassingen achteraf.
Kiezen tussen verschillende vermogens en fasen
Daarnaast staat u voor de keuze tussen een vermogen van 3,7 tot 22 kilowatt. En deze keuze hangt sterk af van uw specifieke netvoeding. Dus biedt een enkelfasige aansluiting minder capaciteit dan een driefasige variant. Daardoor laadt uw auto bij een driefasige aansluiting aanzienlijk sneller op.
Voortaan kunt u rekenen op efficiënte laadtijden. Want met een hoger kilowattage is de batterij in een mum van tijd weer vol. Maar uw huishoudelijke aansluiting moet dit extra vermogen wel veilig kunnen verwerken. Dus is het belangrijk om dit vooraf door een vakkundig persoon te laten controleren.
Bovendien voorkomt een juiste match tussen vermogen en netvoeding overbelasting. En dit zorgt voor een zorgeloze ervaring tijdens het opladen. Daardoor stapt u elke ochtend zonder stress in een volledig opgeladen auto.
| Type aansluiting | Beschikbaar vermogen | Typische toepassing |
|---|---|---|
| Enkelfasig (1x230V) | 3,7 kW - 7,4 kW | Kleine batterijen, langzamer laden |
| Driefasig (3x400V) | 11 kW - 22 kW | Grote batterijen, zeer snel laden |
Veiligheid in de zekeringskast en de juiste beveiliging
Desalniettemin vereist het plaatsen van een nieuw laadpunt een aparte stroomkring. Dus moet er een eigen automaat worden gemonteerd in de verdeelkast. Want dit beschermt de rest van uw woning tegen eventuele overbelasting. Daardoor blijft de verlichting gewoon branden als het voertuig veel stroom vraagt.
Vervolgens is een speciaal soort aardlekschakelaar absoluut noodzakelijk. En u heeft hierbij de keuze uit een type A met ingebouwde gelijkstroomdetectie of een type B. Maar deze beveiliging zorgt ervoor dat gevaarlijke lekstromen direct worden onderbroken. Dus bent u en uw gezin optimaal beschermd tegen elektrische schokken.
Daarnaast voorkomt een correcte beveiliging schade aan het kostbare laadsysteem. En het verlengt de levensduur van de gehele elektrische installatie. Daardoor investeert u in een veilige en duurzame oplossing voor uw woning.
Slim beheer van uw energieverbruik
Nu het capaciteitstarief actief is, worden piekverbruiken extra belast. En het toevoegen van een grote stroomverbruiker kan leiden tot een hoge kwartierpiek. Maar met dynamisch lastbeheer voorkomt u zulke ongewenste financiële pieken. Dus meet dit systeem continu het totale stroomverbruik van uw woning.
Bovendien regelt het lastbeheer het laadvermogen automatisch terug als u kookt of wast. En zodra er weer ruimte is, gaat de laadsnelheid vanzelf omhoog. Daardoor blijft uw totale verbruik netjes binnen de gewenste grenzen.
Daarnaast helpt deze slimme technologie om de maandelijkse energienota laag te houden. En het beschermt de hoofdzekering van uw woning tegen overbelasting. Dus combineert u het gemak van snel laden met de zekerheid van een lage energierekening.
Optimaal gebruik maken van uw eigen zonnepanelen
Voortaan kunt u direct sturen op zonne-overschot via uw omvormer. Want het is zonde om opgewekte energie goedkoop terug te leveren aan het net. En door uw voertuig te voeden met eigen zonne-energie rijdt u vrijwel gratis. Daardoor verhoogt u het rendement van uw bestaande zonnepanelen direct.
Vervolgens communiceren het laadpunt en de omvormer slim met elkaar. Dus start het laadproces zodra de zon voldoende begint te schijnen. Maar u kunt ook instellen dat u altijd een minimale lading wilt hebben.
Daarnaast bespaart dit slimme systeem u veel geld op jaarbasis. En u maakt maximale impact door te rijden op echt groene stroom. Daardoor draagt u bij aan een beter milieu terwijl uw portemonnee ontzien wordt.
Fysieke bevestiging van het apparat aan uw woning
Vervolgens moet de fysieke plaatsing van het laadapparaat worden bepaald. En u kunt de behuizing stevig aan de gevel laten monteren. Maar als de parkeerplek verder van de muur ligt, biedt een speciale sokkel uitkomst. Daardoor is er altijd een passende montageoptie voor uw specifieke situatie.
Bovendien is een stevige montage essentieel voor langdurig gebruik. Want de behuizing moet bestand zijn tegen wind, regen en wisselende temperaturen. Dus zorgen hoogwaardige bevestigingsmaterialen voor een robuust resultaat.
Daarnaast wordt de bekabeling netjes en uit het zicht weggewerkt. En dat geeft uw oprit of carport een opgeruimde en strakke uitstraling. Daardoor geniet u niet alleen van functionaliteit, maar ook van een mooi afgewerkt geheel.
Keuring en regelgeving volgens het AREI
Nu is het verplicht om de nieuwe stroomkring te laten keuren volgens het AREI. Want een onafhankelijke keurder controleert of alles aan de strenge veiligheidseisen voldoet. En pas na een positief verslag mag u het laadpunt officieel in gebruik nemen. Daardoor heeft u de absolute zekerheid van een veilige installatie.
Bovendien is dit keuringsattest belangrijk voor uw brandverzekering. Want bij eventuele problemen wilt u kunnen aantonen dat alles volgens de regels is geplaatst. En een professioneel geïnstalleerde kring doorstaat deze keuring zonder problemen.
Daarnaast biedt het keuringsverslag u rust en vertrouwen. En het is de laatste stap naar een zorgeloze elektrisch rijervaring. Dus is het laten uitvoeren van deze inspectie een verstandige en verplichte keus.
Zakelijk verrekenen via een MID-gekeurde meter
Daarnaast is een MID-gekeurde meter onmisbaar als uw werkgever de stroomkosten vergoedt. Want deze geijkte meter registreert het exacte stroomverbruik van het laden uiterst nauwkeurig. En deze officiële meting wordt geaccepteerd door de fiscus en leasemaatschappijen. Daardoor verloopt de automatische terugbetaling van het thuisladen vlekkeloos.
Vervolgens stuurt het systeem de verbruiksgegevens direct door naar de administratie. Dus hoeft u niet meer handmatig meterstanden bij te houden of te declareren. En dat bespaart u maandelijks een hoop administratieve rompslomp.
Daarnaast zorgt deze transparante manier van meten voor duidelijke overzichten. En alle betrokken partijen weten precies waar ze aan toe zijn. Daardoor geniet u van het comfort van zakelijk laden op uw eigen terrein.
Locatiegebonden aspecten voor uw installatie
Bovendien is de specifieke ligging van uw woning van invloed op de werkzaamheden. Zo bevindt zich in de deelgemeente Overboelare met postcode 9500 een diversiteit aan woningen. En deze streek in de provincie Oost-Vlaanderen heeft unieke kenmerken qua netstructuur. Daardoor vereist elk pand een individuele benadering door een kenner.
Vervolgens heeft deze regio een gemiddelde bevolkingsdichtheid met karakteristieke bebouwing. En de lokale netbeheerder stelt specifieke eisen aan het aansluiten van zware verbruikers. Dus is kennis van de lokale voorschriften een absoluut pluspunt.
Daarnaast zorgt een lokale aanpak voor een snelle en efficiënte service. En eventuele graafwerkzaamheden voor kabeltrajecten worden vakkundig uitgevoerd. Daardoor bent u verzekerd van een strak eindresultaat dat past bij de lokale infrastructuur.
Persoonlijke ervaring met het thuislaadproces
Toen ikzelf mijn eerste laadpaal liet installeren, onderschatte ik het belang van dynamisch lastbeheer. Dus sloeg de hoofdschakelaar door toen de oven en de droger tegelijk aanstonden. Maar nadat de vakman een slim sturingssysteem toevoegde, was dat probleem meteen opgelost. Daardoor kan ik nu zonder nadenken alle apparaten tegelijk gebruiken.
Bovendien geeft het enorm veel voldoening om het voertuig op te laden met eigen zonne-energie. En u ziet op de app precies hoeveel gratis kilometers u van het dak haalt. Dus is het niet alleen een technische vooruitgang, maar ook een leuke ervaring.
Daarnaast leert de praktijk dat een goede voorbereiding het halve werk is. En het inschakelen van een ervaren monteur bespaart u een hoop frustratie. Daardoor kunt u vanaf dag één optimaal genieten van uw elektrische auto.
De voor- en nadelen van een eigen laadpunt op een rij
Desalniettemin heeft de aanschaf van een thuislaadstation zowel sterke kanten als aandachtspunten. En het is goed om deze vooraf tegen elkaar af te wegen. Dus helpt dit overzicht u bij het maken van een weloverwogen beslissing.
Voortaan laadt u veel goedkoper dan bij publieke snelstarters langs de snelweg. Want het tarief voor thuisstroom ligt een stuk lager. Daardoor verdient de investering in de installatie zich op termijn vanzelf terug.
Maar de initiële aanschafkosten en de nodige aanpassingen in de meterkast zijn een investering. En soms moet de netbeheerder de aansluiting verzwaren. Daardoor moet u rekening houden met een eenmalige opstartkost.
| Voordelen | Aandachtspunten |
|---|---|
| Goedkoper laden dan publiek | Eenmalige investering in apparatuur |
| Altijd een vrije laadplek voor de deur | Mogelijke verzwaringskosten meterkast |
| Laden op eigen zonne-energie | Keuring verplicht voor inbedrijfstelling |
| Automatische zakelijke verrekening mogelijk | Ruimte nodig in de verdeelkast |
Hoe het aanvraagproces voor uw installatie verloopt
Nu vraagt u zich misschien af hoe het traject van aanvraag tot oplevering eruitziet. Dus begint het proces altijd met een grondige inventarisatie van uw huidige stroomvoorziening. Want op basis van foto's of een plaatsbezoek wordt het juiste materiaal geselecteerd. Daardoor ontvangt u een heldere offerte op maat van uw situatie.
Vervolgens wordt na uw akkoord de datum voor de montage ingepland. En op de dag van plaatsing trekt de monteur de bekabeling en plaatst de beveiligingen. Dus wordt alles netjes afgewerkt en grondig getest op een goede werking.
Daarnaast wordt de wettelijk verplichte keuring voor u geregeld. En u krijgt een duidelijke uitleg over de werking van de software en app. Daardoor kunt u meteen beginnen met het slim opladen van uw auto.
Vraag vandaag nog uw vrijblijvende offerte aan
Bovendien wilt u natuurlijk weten waar u aan toe bent qua investering. En het aanvragen van een prijsopgave verplicht u tot helemaal niets. Dus is het de perfecte eerste stap naar een slimme thuislaadoplossing.
Vervolgens analyseert een deskundige uw specifieke wensen en de mogelijkheden van uw woning. Want geen enkele situatie is precies hetzelfde. Daardoor krijgt u een advies dat naadloos aansluit bij uw voertuig en energieverbruik.
Daarnaast bent u verzekerd van een professionele plaatsing volgens alle geldende normen. En u profiteert van het maximale rendement uit uw eigen energienetwerk. Dus aarzel niet langer en vraag direct een gratis offerte aan voor het vakkundig laten installeren van uw laadsysteem.
Welk vermogen bij uw aansluiting past in Overboelare
Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.
de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting
een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt
zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel
Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.
Wat er geplaatst wordt in Overboelare
Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.
-
Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.
-
Aparte kring in de meterkast
Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.
-
Dynamisch lastbeheer
Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.
-
Laden op zonne-overschot
De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.
-
Keuring volgens het AREI
Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.
-
Laadpas en terugbetaling
Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.
Een laadpaal te plaatsen in Overboelare ? Laat het becijferen, post per post.
Gratis offerteWat een laadpaal kost in Overboelare
Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.
| Post | Orde van grootte | Wat de prijs dekt |
|---|---|---|
| Laadpaal 7,4 kW, geplaatst | 1 200 tot 1 900 euro | Wandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen. |
| Laadpaal 11 kW driefasig | 1 500 tot 2 400 euro | Zelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal. |
| Laadpaal 22 kW | 1 900 tot 3 200 euro | Vraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt. |
| Sokkel in plaats van gevelmontage | 250 tot 600 euro | Voet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast. |
| Dynamisch lastbeheer | 250 tot 600 euro | Stroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief. |
| Sturing op zonne-overschot | 300 tot 800 euro | Koppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels. |
| Keuring volgens het AREI | 130 tot 220 euro | Door een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring. |
Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.
Van meterkast tot eerste laadbeurt in Overboelare
Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.
- U beschrijft het laadpunt
Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.
- Plaatsbezoek
De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.
- Offerte post per post
Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.
- Materiaal
Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.
- Plaatsing
Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.
- Keuring
Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.
- Instelling
Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.
Werkgebied rond Overboelare
Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Overboelare.
Vragen bij het plaatsbezoek
De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Overboelare ?
Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.
Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?
Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.
Is een keuring echt verplicht ?
Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.
Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Overboelare ?
Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.
Zijn er premies in Overboelare ?
Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.
Vaste kabel of een stopcontact ?
Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.
Laadpunten in de buurt van Overboelare
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Overboelare.
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Geraardsbergen (9500)1,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Goeferdinge (9500)1,7 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Nederboelare (9500)2,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Zarlardinge (9500)2,6 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Deftinge (9570)3,1 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Onkerzele (9500)3,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Schendelbeke (9506)4,6 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Parike (9661)5,1 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Viane (9500)5,1 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Hemelveerdegem (9571)5,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Everbeek (9660)5,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Moerbeke (9500)5,5 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Sint-Martens-Lierde (9572)5,7 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Lierde (9570)6,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Idegem (9506)6,6 km
Nog in de gemeente Geraardsbergen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Geraardsbergen (9500)
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Goeferdinge (9500)
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Grimminge (9506)
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Idegem (9506)
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Nederboelare (9500)
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Onkerzele (9500)
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Ophasselt (9500)
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Schendelbeke (9506)
Waar de meeste laadpunten bijkomen in de provincie Oost-Vlaanderen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Gent (9000)272.657 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Aalst (9300)88.854 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Deinze (9800)44.315 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Lokeren (9160)42.703 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Ninove (9400)39.626 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Evergem (9940)35.239 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Temse (9140)29.528 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Aalter (9880)29.340 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Wetteren (9230)26.983 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Zottegem (9620)26.373 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Hamme (9220)24.829 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Merelbeke (9820)24.634 inwoners
Verder in Vlaanderen en Brussel
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie West-Vlaanderen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Vlaams-Brabant
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Limburg
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Antwerpen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Overboelare in getallen
De administratieve cijfers van de plaats, handig om het laadpunt te situeren en bij uw aanvraag aan de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Geraardsbergen |
|---|---|
| Postcode | 9500 |
| Inwoners van de gemeente | 33.403 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 79,7 km² |
| Dichtheid | 419,1 inw./km² |
| Inwonersnaam | Geraardsbergenaar |
| Arrondissement | Aalst |
| NIS-code | 41018 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@geraardsbergen.be |
| Officiële website | https://www.geraardsbergen.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Geraardsbergen |
Uw laadpunt in Overboelare, deze week becijferd
Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn offerte aanvragen