een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat
Slimme laadpaal laten plaatsen in Deftinge (9570)
Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Deftinge en in de rest van de gemeente Lierde becijferen, post per post.
Offerte voor uw laadpaal
Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.
- Slimme laadpalen in Deftinge (9570) en in heel de gemeente Lierde
- Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
- Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
- Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte
Investeren in een slimme laadoplossing op uw eigen terrein
De snelle overstap naar elektrisch rijden vraagt om slimme installaties bij uw woning. Daardoor laadt u uw voertuig altijd veilig en bijzonder efficiënt op. Het plannen van deze moderne laadvoorzieningen voorkomt namelijk overbelasting van uw elektriciteitsnet.
Daarnaast bespaart een goed doordacht systeem u maandelijks veel geld op de energienota. Bovendien stijgt de waarde van uw vastgoed door deze duurzame toevoeging enorm. Het is dus verstandig om nu te kiezen voor een toekomstbestendige laadvoorziening.
En dankzij de nieuwste technologieën laadt u zelfs op met uw eigen zonne-energie. Dat geeft u direct een gevoel van complete onafhankelijkheid van dure stroomaanbieders. U geniet dagelijks van het ultieme gemak van een vol geladen accu.
Het aansluitvermogen van uw meterkast correct aflezen
Voordat we apparatuur monteren, controleren we grondig uw huidige elektriciteitsmeter. Daardoor ontdekken we meteen hoeveel capaciteit uw elektrische installatie precies heeft. Dit voorkomt dat de zekeringen doorslaan tijdens een intensieve laadsessie.
Vervolgens kijken we naar de specificaties op uw digitale of analoge netmeter. Dat stelt u in staat om de juiste keuzes te maken voor het uiteindelijke laadvermogen. Een correcte meting vormt namelijk de basis voor een veilige laadomgeving.
En we zien meteen of een verhoging van de capaciteit noodzakelijk zal zijn. Hierdoor komt u later nooit voor vervelende financiële verrassingen te staan. Een goede voorbereiding bespaart u immers veel tijd en onnodige zorgen.
Kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt bij een- of driefasige netten
De keus voor het laadvermogen hangt nauw samen met uw specifieke netwerkaansluiting. Waardoor u bij een monofase netwerk meestal op maximaal 7,4 kilowatt laadt. Dit is vaak ruim voldoende voor de dagelijkse ritten naar uw werk.
Desalniettemin biedt een driefasige aansluiting substantieel meer snelheid tijdens het laden. Dat levert u een enorme tijdwinst op bij een volle accu. U kunt met 11 of zelfs 22 kilowatt uw auto supersnel weer de weg op krijgen.
| Aansluiting | Max Vermogen | Laadtijd Gemiddeld | Voordeel |
|---|---|---|---|
| 1-fase (230V) | 3,7 kW tot 7,4 kW | 8 tot 12 uur | Geen netverzwaringskosten |
| 3-fase (400V) | 11 kW tot 22 kW | 2 tot 4 uur | Maximale laadsnelheid |
Een aparte stroomkring met eigen beveiliging aanleggen
Het aansluiten van uw nieuwe laadvoorziening vereist een gloednieuwe, dedicated stroomkabel. Hierdoor heeft de laadpaal zeer weinig hinder van andere huishoudelijke apparaten. Veiligheid staat bij deze technische klus immers altijd op de allereerste plaats.
Daarnaast monteren we een aangepaste zekeringautomaat rechtstreeks in uw centrale groepenkast. Dit beschermt uw hele woning tegen eventuele overbelasting of plotselinge kortsluiting. U kunt met een gerust hart uw auto 's nachts aan de lader koppelen.
En we trekken een hoogwaardige voedingskabel die exact is afgestemd op het gekozen vermogen. Dat voorkomt gevaarlijke oververhitting van de kabels in de muur. Uw woning blijft hierdoor optimaal beveiligd volgens de allerhoogste standaarden.
Het installeren van de juiste differentieelschakelaar
Bij een moderne laadinstallatie is een specifieke differentieelschakelaar absoluut verplicht. Daarmee beschermt u uzelf tegen gevaarlijke lekstromen die kunnen ontstaan. Een standaard aardlekschakelaar is hiervoor helaas niet voldoende.
Voortaan gebruiken we een klasse A met verplichte zes milliampère gelijkstroomdetectie. Of we kiezen direct voor de uiterst robuuste type B differentieel. Dat zorgt voor een waterdichte beveiliging van uw gehele elektrische netwerk.
Dynamisch lastbeheer en de kwartierpiek van het capaciteitstarief
Sinds de invoering van het nieuwe nettarief is sluw omgaan met energie erg belangrijk. Dat stelt u in staat om dure stroompieken te voorkomen. Het slimme systeem meet continu het totale verbruik in de woning.
Nu regelt de dynamische load balancing automatisch de hoeveelheid stroom naar de auto. Hierdoor blijft de zogenaamde kwartierpiek van het capaciteitstarief verrassend laag. U bespaart zo honderden euro's op uw jaarlijkse energierekening.
Bovendien kunt u koken en wassen zonder dat het laadproces uw hoofdzekering uitschakelt. Dat geeft u een heerlijk gevoel van zorgeloosheid. Het systeem past zich immers feilloos aan uw leefpatroon aan.
Optimaal sturen op uw eigen zonne-overschot via de omvormer
Heeft u reeds zonnepanelen op het dak van uw woning liggen? Dan is het rechtstreeks laden met uw eigen opgewekte stroom een zeer verstandige keuze. Dit verhoogt namelijk direct het rendement van uw gehele zonne-installatie.
En de intelligentie in het laadstation communiceert naadloos met uw omvormer. Hierdoor laadt de wagen alleen op wanneer u overtollige zonne-energie genereert. U rijdt zo op 100 procent groene stroom van eigen bodem.
Dat levert u niet alleen een milieuvriendelijk gevoel op, maar ook een lege energierekening. Gratis kilometers maken wordt daardoor de dagelijkse werkelijkheid. Uw investering verdient zich op deze wijze heel snel terug.
De fysieke montagelocatie aan de gevel of op een stevige sokkel
U heeft de keuze om het laadstation strak aan de buitenmuur op te hangen. Waardoor de installatie minimale ruimte inneemt op uw oprijlaan. Dit is de ideale oplossing voor woningen met een kortere oprit.
Desalniettemin kan een vrijstaande montagestandaard of robuuste sokkel veel praktischer zijn. Dat geeft u namelijk de vrijheid om de laadplek op te stellen waar u maar wilt. We werken de grondkabels hierbij altijd netjes en onzichtbaar weg.
En we kijken uiteraard naar de ergonomische positie van de laadpoort van uw auto. Hierdoor hoeft u nooit onhandig met zware kabels te slepen. Het dagelijks inpluggen wordt zo een eenvoudige handeling.
De wettelijk verplichte herkeuring volgens het AREI
Na het voltooien van de fysieke montage is een officiële keuring vereist. Daarmee voldoet de volledige laadoplossing aan alle strikte veiligheidsvoorschriften. Een onafhankelijk keuringsorganisme komt uw installatie grondig controleren.
Dat geeft u de garantie dat alles volgens de regels der kunst is aangelegd. Het vereiste keuringsverslag is bovendien noodzakelijk voor uw brandverzekering. We zorgen er altijd voor dat de documentatie perfect op orde is.
Voortaan slaapt u met een gerust hart terwijl uw auto veilig oplaadt. Onze oplevering stopt immers pas als het AREI attest officieel is goedgekeurd. U kiest voor absolute gemoedsrust en garantie.
Een MID-gekeurde meter voor een correcte zakelijke terugbetaling
Rijdt u een elektrische auto van de zaak en laadt u thuis op? Dat maakt de integratie van een officiële MID-gekeurde meter noodzakelijk. Deze geijkte teller registreert het stroomverbruik tot op de kilowattuur nauwkeurig.
Nu kan uw werkgever of leasemaatschappij de gemaakte laadkosten automatisch aan u terugbetalen. Dat voorkomt een hoop administratieve rompslomp aan het einde van de maand. Het systeem verzorgt de volledige verrekening volautomatisch.
En dankzij de slimme software heeft u altijd een helder overzicht van alle laadsessies. Dit levert een transparante en eerlijke situatie op voor alle betrokken partijen. Uw thuislaadpunt verandert zo in een zakelijk renderend station.
Duurzame mobiliteit in de regio van Deftinge
In de landelijke omgeving met postcode 9570 zien we de vraag naar laadpunten sterk stijgen. Deze charmante deelgemeente beslaat een mooie oppervlakte van circa 4,95 vierkante kilometer. Met een gemoedelijk inwonersaantal van rond de 1.000 mensen is de hechte gemeenschap erg betrokken bij de energietransitie.
Daarnaast is de bevolkingsdichtheid van ongeveer 200 inwoners per vierkante kilometer ideaal voor particuliere laadpaalinstallaties. In deze streek binnen Oost-Vlaanderen beschikken de meeste woningen immers over een eigen oprit of garage. Dat stelt u in staat om uw voertuig altijd op uw eigen terrein van stroom te voorzien.
Onze vakmensen kennen de lokale stroomnetten in de streek door en door. Daardoor kunnen we de technische mogelijkheden van uw meterkast vooraf heel nauwkeurig inschatten. U profiteert van onze uitgebreide ervaring bij u in de buurt.
Waarom een ervaren installateur onmisbaar is bij dit proces
Mijn eigen ervaring leert dat het zelf installeren van laadapparatuur vaak tot grote problemen leidt. Een paar jaar terug zag ik een situatie waarbij de smeltzekeringen wekelijks doorsloegen. Dat leverde de bewoners enorme frustratie en onnodige kosten op.
Toen we de gehele installatie hadden omgebouwd met een goed ingestelde dynamische sturing, was het probleem direct opgelost. Dat toont aan dat vakmanschap en kennis het verschil maken. Een professionele aanpak garandeert u jarenlang onbezorgd laadplezier.
Bovendien beschikken onze erkende technici over de juiste gereedschappen en meetapparatuur. Dat stelt u in staat om snel en veilig over te stappen op elektrisch rijden. Wij nemen u al het ingewikkelde werk volledig uit handen.
Vraag direct uw vrijblijvende en gratis offerte voor uw laadstation aan
Wilt u ook genieten van een veilige, slimme en snelle laadoplossing bij uw woning? Neem dan vandaag nog de stap naar een duurzame toekomst. U vraagt bij ons heel eenvoudig en volledig gratis een op maat gemaakte offerte aan.
Vervolgens analyseren we uw specifieke woonsituatie en wensen. Dat levert u een helder overzicht op van de exacte kosten en de beste technische oplossingen. U zit nergens aan vast en krijgt een eerlijk advies.
En dankzij onze scherpe tarieven en snelle service kunt u al snel beginnen met voordelig thuisladen. Vul direct uw gegevens in op het formulier op deze pagina. Wij nemen daarna meteen contact met u op voor een persoonlijk gesprek.
Welk vermogen bij uw aansluiting past in Deftinge
Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.
de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting
een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt
zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel
Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.
Wat er geplaatst wordt in Deftinge
Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.
-
Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.
-
Aparte kring in de meterkast
Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.
-
Dynamisch lastbeheer
Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.
-
Laden op zonne-overschot
De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.
-
Keuring volgens het AREI
Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.
-
Laadpas en terugbetaling
Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.
Een laadpaal te plaatsen in Deftinge ? Laat het becijferen, post per post.
Gratis offerteWat een laadpaal kost in Deftinge
Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.
| Post | Orde van grootte | Wat de prijs dekt |
|---|---|---|
| Laadpaal 7,4 kW, geplaatst | 1 200 tot 1 900 euro | Wandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen. |
| Laadpaal 11 kW driefasig | 1 500 tot 2 400 euro | Zelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal. |
| Laadpaal 22 kW | 1 900 tot 3 200 euro | Vraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt. |
| Sokkel in plaats van gevelmontage | 250 tot 600 euro | Voet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast. |
| Dynamisch lastbeheer | 250 tot 600 euro | Stroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief. |
| Sturing op zonne-overschot | 300 tot 800 euro | Koppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels. |
| Keuring volgens het AREI | 130 tot 220 euro | Door een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring. |
Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.
Van meterkast tot eerste laadbeurt in Deftinge
Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.
- U beschrijft het laadpunt
Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.
- Plaatsbezoek
De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.
- Offerte post per post
Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.
- Materiaal
Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.
- Plaatsing
Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.
- Keuring
Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.
- Instelling
Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.
Werkgebied rond Deftinge
Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Deftinge.
Vragen bij het plaatsbezoek
De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Deftinge ?
Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.
Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?
Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.
Is een keuring echt verplicht ?
Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.
Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Deftinge ?
Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.
Zijn er premies in Deftinge ?
Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.
Vaste kabel of een stopcontact ?
Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.
Laadpunten in de buurt van Deftinge
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Deftinge.
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Nederboelare (9500)2,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Goeferdinge (9500)2,3 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Sint-Martens-Lierde (9572)2,7 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Zarlardinge (9500)2,7 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Parike (9661)2,9 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Hemelveerdegem (9571)3,0 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Overboelare (9500)3,1 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Geraardsbergen (9500)3,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Lierde (9570)3,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Sint-Maria-Lierde (9570)3,9 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Schendelbeke (9506)4,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Everbeek (9660)4,3 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Onkerzele (9500)4,5 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Sint-Maria-Oudenhove (9620)5,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Brakel (9660)5,6 km
Nog in de gemeente Lierde
Waar de meeste laadpunten bijkomen in de provincie Oost-Vlaanderen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Gent (9000)272.657 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Aalst (9300)88.854 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Sint-Niklaas (9100)80.167 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Dendermonde (9200)45.673 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Deinze (9800)44.315 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Lokeren (9160)42.703 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Ninove (9400)39.626 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Evergem (9940)35.239 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Geraardsbergen (9500)33.403 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Oudenaarde (9700)31.866 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Temse (9140)29.528 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Aalter (9880)29.340 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Wetteren (9230)26.983 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Lovendegem (9920)26.657 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Zottegem (9620)26.373 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Hamme (9220)24.829 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Merelbeke (9820)24.634 inwoners
Verder in Vlaanderen en Brussel
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie West-Vlaanderen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Vlaams-Brabant
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Limburg
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Antwerpen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Deftinge in getallen
De administratieve cijfers van de plaats, handig om het laadpunt te situeren en bij uw aanvraag aan de gemeente.
| Statuut | Deelgemeente van Lierde |
|---|---|
| Postcode | 9570 |
| Inwoners van de gemeente | 6.567 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 26,1 km² |
| Dichtheid | 251,3 inw./km² |
| Inwonersnaam | Lierdenaar |
| Arrondissement | Oudenaarde |
| NIS-code | 45063 |
| Provincie | Oost-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | communicatie@lierde.be |
| Officiële website | https://www.lierde.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Lierde |
Uw laadpunt in Deftinge, deze week becijferd
Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn offerte aanvragen