Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Mere (9420)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Mere en in de rest van de gemeente Erpe-Mere becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Mere (9420) en in heel de gemeente Erpe-Mere
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

Hoi allemaal vandaag gaan we het hebben over die handige electrieshe laadpaal voor thuis in de mooie plaats Mere in 9420 in Belgie. Waardoor u kunt genieten van een groenere toekomst want deze gemeente telt ongeveer tienduizend inwoners met een fijne dichtheid en ligt in de provincie Oost-Vlaanderen. En dat brengt ons direct bij een slimme oplossing voor uw elektrische wagen!

Het aansluitvermogen controleren in de meterkast

Voordat u begint met graven moet u eerst goed kijken naar de meterkast in uw woning. Dat stelt u in staat om te zien hoeveel stroom uw huis nu eigenlijk aankan. Vooral in de regio Mere is dit een heel belangrijk klusje om overbelasting te voorkomen.

Kijk daarom goed naar de hoofdschakelaar en de hoofdzekering van uw installatie. Waardoor u direct weet of uw netwerk klaar is voor de zware belasting van een moderne auto. Deze eerste stap is echt cruciaal voor een veilige werking van het hele systeem.

Het verschil tussen een en drie fasen

Hierna moet u een slimme keuze maken tussen een vermogen van 3,7 en 22 kilowatt. En dat hangt weer helemaal af van uw eigen huisinstallatie die een- of driefasig kan zijn. Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat u altijd de juiste snelheid kiest voor uw dagelijkse ritten.

Kiest u voor een monofasige aansluiting dan laadt u doorgaans wat langzamer op dan met een krachtstroomaansluiting. Waardoor u met drie fasen uw batterij veel sneller vol krijgt na een lange werkdag. Dat scheelt een hoop wachttijd in de praktijk.

Een aparte stroomkring trekken met de juiste beveiliging

Elke krachtige stroomvoorziening heeft een veilige basis nodig ombrand en storingen te voorkomen. Daarom moet er een aparte kring worden getrokken vanuit de meterkast tot aan de parkeerplek. Deze gerichte aanpak garandeert dat andere huishoudelijke apparaten gewoon blijven werken zonder storingen.

Daarbij hoort natuurlijk ook een eigen automaat die precies past bij het gekozen laadvermogen. En dat stelt u in staat om de boel direct uit te schakelen bij kortsluiting of extreme warmte. Zo blijft uw woning altijd optimaal beschermd tegen onverwachte gevaren.

Het belang van de juiste differentieelschakelaar

Bij dit type installaties mag een speciale beveiliging tegen lekstromen absoluut niet ontbreken in de kast. U heeft hierbij de keuze uit een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of een zwaardere variant. Deze geavanceerde techniek herkent namelijk ook onzichtbare gelijkstromen die de huisinstallatie kunnen ontregelen.

Daardoor wordt de veiligheid van uw gezin altijd op de eerste plaats gezet tijdens het opladen. En het voordeel is dat u hiermee direct voldoet aan alle strenge regels in het mooie Vlaanderen. Dat geeft een heel gerust gevoel als de auto 's nachts aan de stekker staat.

Slim sturen met dynamisch lastbeheer en zonnepanelen

De energiemarkt verandert snel en dat merkt u ook aan de manier waarop u thuis stroom afneemt. Daarom is het slim om dynamisch lastbeheer te installeren op uw nieuwe laadpunt. Waardoor u de beruchte kwartierpiek van het capaciteitstarief heel eenvoudig heel laag kunt houden.

Dit systeem kijkt namelijk naar wat uw wasmachine en oven op dat moment samen verbruiken. En dat stelt u in staat om automatisch minder stroom te gebruiken als het in huis heel druk is. Zo bespaart u onnodig hoge kosten op uw maandelijkse energienota.

Sturen op zonne-overschot voor maximale besparing

Heeft u al zonnepanelen op het dak liggen dan wilt u natuurlijk uw eigen groene stroom optimaal benutten. Door te sturen op zonne-overschot via de omvormer laadt de auto alleen als de zon echt krachtig schijnt. Waardoor u gratis kilometers maakt met de energie die uw eigen huis opwekt.

Dat is niet alleen heel goed voor het milieu maar ook nog eens super voordelig voor uw portemonnee. En de slimme software regelt dit allemaal helemaal zelf zonder dat u er ook maar naar hoeft om te kijken. Zo wordt autorijden wel heel erg leuk.

De fysieke plaatsing aan de gevel of op een sokkel

Nadat alle technische voorbereidingen zijn getroffen is het tijd om de lader fysiek vast te maken. U kunt ervoor kiezen om het toestel strak tegen de gevel van uw woning te monteren. Waardoor de kabels kort blijven en het geheel er heel netjes en opgeruimd uitziet.

Heeft u geen muur dicht bij de parkeerplaats dan is er gelukkig een heel mooi alternatief voorhanden. Men plaatst het laadpunt dan stevig op een speciale sokkel in de voortuin of oprit. Deze flexibele opstelling zorgt ervoor dat u altijd gemakkelijk bij de laadkabel kunt.

De verplichte keuring en handige MID-gekeurde meters

In Vlaanderen moet elke nieuwe elektrische installatie verplicht worden gecontroleerd door een erkend organisme. Daarom moet u de kring laten keuren volgens het AREI voordat u het toestel intensief gaat gebruiken. Deze officiële controle toont aan dat alles volstrekt veilig is aangesloten volgens de wet.

Laadt u de auto op van de zaak dan wilt u de kosten netjes kunnen terugvorderen bij uw werkgever. Daarvoor plaatst de installateur altijd een speciale MID-gekeurde meter in de meterkast of in de laadpaal zelf. Waardoor u elk verbruikt kilowattuur perfect kunt bijhouden voor een eerlijke terugbetaling.

Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan

Wilt u ook zorgeloos genieten van deze professionele installatie bij u thuis in de regio? Neem dan vandaag nog contact op met onze vakman voor een helder advies op maat. Waardoor u direct weet waar u aan toe bent zonder verborgen kosten achteraf. Vul het formulier in en start direct met besparen.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Mere

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Mere

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Mere ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Mere

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Mere

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Mere (9420).

Werkgebied rond Mere

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Mere.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Mere ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Mere ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Mere ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutDeelgemeente van Erpe-Mere
Postcode9420
Inwoners van de gemeente19.857 (2018)
Oppervlakte van de gemeente34,0 km²
Dichtheid583,5 inw./km²
InwonersnaamErpe-Merenaar
ArrondissementAalst
NIS-code41082
ProvincieOost-Vlaanderen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurgemeentebestuur@erpe-mere.be
Officiële websitehttps://www.erpe-mere.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Erpe-Mere

Uw laadpunt in Mere, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen