Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Bekegem (8480)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Bekegem en in de rest van de gemeente Ichtegem becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Bekegem (8480) en in heel de gemeente Ichtegem
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

Uw eigen laadstation thuis installeren

Daarnaast brengt de overstap naar elektrisch rijden veel vragen met zich mee over het energieverbruik. Daardoor wilt u uiteraard voorkomen dat uw zekeringen springen tijdens het koken. Bovendien zoekt u naar de meest efficiënte methode om uw wagen op te laden. Daarmee bespaart u immers dagelijks veel tijd en geld.

Daarentegen vergt een correcte montage de nodige technische kennis van uw elektriciteitskast. Dus helpt een professionele installateur u veilig op weg naar een zorgeloze laadervaring.

De elektrische aansluiting grondig analyseren

Eerst en vooral dient u de stroomvoorziening in uw woning nauwkeurig te inspecteren. Daardoor ontdekt u meteen hoeveel vermogen uw huidige netspanning precies kan leveren.

Eenfasig of driefasig netwerk bepalen

Vervolgens kijkt u op de digitale meter om de exacte fases te identificeren. Zo weet u direct of u op een enkelfasige of driefasige aansluiting zit.

Bovendien bepaalt deze opstelling hoeveel stroom uw toekomstige laadpunt maximaal kan trekken. Zo laadt u met eenfasige stroom op 3,7 kilowatt of 7,4 kilowatt. Daarentegen haalt u met driefasige stroom moeiteloos snelheden tot 22 kilowatt per uur.

Het beschikbare aansluitvermogen correct aflezen

Daarnaast controleert u de hoofdbeveiliging in de meterkast op het aantal ampère. Zo berekent u eenvoudig de totale capaciteit van uw woning.

Type aansluiting Spanning en stroom Maximale laadsnelheid Voordeel voor u
Eenfasig 230 Volt - 32 Ampère 7,4 kilowatt Geen dure netuitbreiding nodig
Driefasig 400 Volt - 32 Ampère 22 kilowatt Extreem snel de batterij vullen

Daarmee voorkomt u verrassingen bij het gelijktijdig inschakelen van uw huishoudtoestellen. Dus kiest u altijd een geschikte capaciteit voor uw specifieke dagelijkse verplaatsingen.

Een veilige elektrische kring aanleggen

Bovendien eist het reglement een volledig gescheiden stroombaan voor deze zware belasting. Hierdoor blijft de rest van uw woning altijd beschermd tegen overbelasting.

De juiste automaat en kabel selecteren

Vandaar trekt de monteur een dikke voedingskabel rechtstreeks vanaf de verdeelkast. Zo transporteert de bekabeling de energie zonder gevaar voor oververhitting.

Daarenboven beschermt een aangepaste installatieautomaat deze specifieke leiding tegen kortsluiting en overbelasting. Daardoor slaapt u op beide oren terwijl uw auto 's nachts oplaadt.

De cruciale differentieelschakelaar plaatsen

Desalniettemin is een gewone aardlekschakelaar absoluut niet voldoende voor deze moderne apparatuur. Dus moet er een speciaal beveiligingselement in de kast worden gemonteerd.

Zo kiest de vakman voor een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of type B. Daarmee bent u honderd procent beschermd tegen gevaarlijke lekstromen via het voertuig.

Slimme sturing voor maximale besparing

Voortaan kunt u de energiekosten stevig drukken door doordacht om te gaan met netpieken. Zo benut u de nieuwste technologieën om uw stroomfactuur opvallend laag te houden.

Het capaciteitstarief slim beheren

Nu de nettarieven veranderd zijn, betaalt u extra voor hoge piekverbruiken per kwartier. Daardoor is een dynamisch lastbeheer een absolute must geworden in elk modern huishouden.

Zo meet dit slimme systeem continu het totale stroomverbruik van uw complete woning. Vervolgens knijpt de apparatuur de laadsnelheid automatisch af zodra u de oven inschakelt. Daarmee houdt u de beruchte kwartierpiek permanent laag zonder aan comfort in te boeten.

Optimaal sturen op uw zonne-overschot

Daarnaast koppelt de installateur uw slimme laadpunt rechtstreeks aan de aanwezige omvormer. Zo gebruikt u de gratis zonne-energie van uw eigen dak voor de autoritten.

Daardoor stroomt de opgewekte zonne-energie direct in de accu van uw voertuig. Dus laadt u vrijwel kosteloos op tijdens zonnige middagen op uw eigen oprit.

De fysieke montage op uw locatie

Bovendien vereist de plaatsing van het toestel zelf de nodige precisie en stevigheid. Hierdoor kiest u de meest praktische positie op uw privé-terrein.

Bevestiging aan de gevel of op een sokkel

En de monteur schroeft de behuizing strak vast aan de stevige buitenmuur. Zo neemt de installatie amper ruimte in op uw overdekte parkeerplek.

Daarentegen kiest u voor een vrijstaande paal op een betonnen fundering indien gewenst. Daarmee bereikt de laadkabel moeiteloos de laadklep van uw auto op de oprit.

Samenwerken met een lokale specialist

Dat stelt u in staat om te vertrouwen op regionale expertise en snelle service. Zo woont u bijvoorbeeld in een gezellige West-Vlaamse deelgemeente met postcode 8480.

In deze landelijke omgeving met ruim 1.000 inwoners en een oppervlakte van bijna 5 vierkante kilometer, opgericht rond de kerk, is goede service dichtbij. Met een bevolkingsdichtheid van ongeveer 220 mensen per vierkante kilometer kent de technicus de plaatselijke situaties door en door.

Keuring en verrekening van het verbruik

Nu de hardware hangt, moeten de formele zaken nog perfect geregeld worden. Zo geniet u van een volledig legale en financieel voordelige opstelling.

Verplichte keuring volgens het AREI

Waardoor u verplicht bent de nieuwe installatie te laten keuren door een erkend organisme. Dus controleert de inspector of alles voldoet aan het AREI reglement.

Daarna ontvangt u het officiële gelijkvormigheidsattest dat nodig is voor de netbeheerder. Daarmee is de veiligheid van uw volledige woning officieel gecertificeerd.

Transparante terugbetaling via een MID-meter

Ten slotte wilt u de geladen stroom zakelijk kunnen verrekenen met uw werkgever. Zo biedt een geïntegreerde en geijkte MID-gekeurde meter de ideale uitkomst.

Zo registreert dit precisie-instrument exact elke verbruikte kilowattuur voor de boekhouding. Daardoor krijgt u elke maand automatisch alle gemaakte laadkosten netjes terugbetaald op uw bankrekening.

Vraag een gratis offerte aan voor uw laadoplossing

In de tussentijd heeft u ontdekt hoe belangrijk een vakkundige montage is voor de veiligheid. Daardoor vermijdt u dure fouten en bent u zeker van een optimaal rendement.

Bovendien helpt onze ervaren vakman u graag verder met een advies op maat. Dus aarzel niet langer en vraag vandaag nog een vrijblijvende prijsopgave aan via het formulier.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Bekegem

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Bekegem

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Bekegem ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Bekegem

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Bekegem

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Bekegem (8480).

Werkgebied rond Bekegem

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Bekegem.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Bekegem ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Bekegem ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Bekegem ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutDeelgemeente van Ichtegem
Postcode8480
Inwoners van de gemeente13.939 (2018)
Oppervlakte van de gemeente45,3 km²
Dichtheid307,5 inw./km²
ArrondissementOostende
NIS-code35006
ProvincieWest-Vlaanderen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@ichtegem.be
Officiële websitehttp://www.ichtegem.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Ichtegem

Uw laadpunt in Bekegem, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen