Slimme laadpaal laten plaatsen in Rekkem (8930)

Zoekt u een slimme methode voor het snel opladen van uw voeituig aan huis?

Het aansluitvermogen van uw woning ontdekken

Daarom begint elk goed project bij de elektriciteitskast in de gang. Mijn opa zei alltyd dat stroom net water is door een rietje... Als u naar uw meter kijkt ziet u een sticker met cijfers. Dat vertelt hoeveel stroom er maximaal door de kavel in het pand kan stroomen. Het is cruciaal om dit vooraf te checken.

Vervolgens kijkt u naar de knoppen op de hoofdschakelaar. Ziet u daar een enkele knop dan heeft u eenfase stroom. Ziet u vier hendeltjes naast mekaar staan? Dan beschikt de woning over driefasen stroom. Mijn neef dacht dat hij zomaar even snel kon lade maar de stoppen vlogen er telkens uit. Dat wilt u absoluut vermijden...

Bovendien bepaalt deze situatie direct het maximale vermogen. Bij een gewone aansluiting haalt u meestal drie komma zeven kilowatt. Maar bij een zwaardere installatie kunt u vlot elf of zelfs tweeëntwintig kilowatt halen. Waardoor uw wagen weer heel snel klaar staat voor gebruik.

Het vermogen kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt

Daarom is het kiezen van de juiste capaciteit zo belangrijk. Niet elke wagen kan namelijk het maximale wattage opnemen via de kabel. Een kleine stadsauto heeft vaak genoeg aan zeven kilowatt. Terwijl een grote gezinswagen graag alle drie de fases benut.

Nu vraagt u zich af of een verzwaring nodig is. Dat hangt af van het dagelijks gebruik van de auto. Rijdt u elke dag honderden kilometers voor uw werk? Dan is een krachtig laadpunt op driefasen echt een verademing. Dat bespaart u ontzettend veel wachttijd tijdens drukke werkweken.

Voortaan moet u ook rekening houden met de netbeheerder. Een zwaardere aansluiting kost maandelijks wat extra vastrecht geld. Maar voor de meeste mensen is zeven tot elf kilowatt meer dan voldoende. En dat stelt u in staat om de kosten keurig binnen perken te houden.

Een aparte stroomkring met de juiste beveiliging leggen

Desalniettemin mag de nieuwe kabel nooit zomaar op een bestaand stopcontact. Er moet een gloednieuwe leiding van de kast naar de parkeerplek getrokken worden. Dat voorkomt dat de draden in de muur te warm worden. Veiligheid staat immers altijd voorop bij dit soort klussen.

Daarnaast is de juiste beveiliging in de kast een harde eis. Een standaard zekering beschermt niet tegen alle soorten stroomlekken. U heeft een speciaal type differentieelschakelaar nodig... Dit onderdeel grijpt bliksemsnel in bij gevaar.

Daardoor blijft het hele huis gewoon verlicht als er buiten iets misgaat. Mijn buurman had ooit een goedkope beunhaas ingeschakeld die dit vergat. Het resultaat was een gesmolten stekker en veel hoofdpijn. Kies daarom altijd voor de correcte componenten.

Dynamisch lastbeheer en het capaciteitstarief snappen

Nu vraag u zich af hoe we de energienota laag houden. De stroomrekening werkt in onze regio namelijk met piekverbruik. Als u kookt, wast en tegelijk uw wagen vollaadt schiet die piek omhoog. Dat betekent een forse boete op de maandelijkse afrekening.

Dat stelt u in staat om dynamisch lastbeheer te benutten. Dit slimme systeem meet continu hoeveel stroom het huis gebruikt. Is de oven ingeschakeld? Dan knijpt de laadpaal automatisch het vermogen even af. Zo blijft de kwartierpiek netjes onder de gewenste grens.

Daardoor betaalt u nooit teveel aan de netbeheerder. Het laadproces past zich geruisloos aan uw leefpatroon aan. U merkt er in huis helemaal niks van. En de batterij is 's ochtends toch compleet gevuld.

Optimaal sturen op zonne-overschot via de omvormer

Bovendien is de combinatie met zonnepanelen een echte goudmijn. Wanneer de zon schijnt wekt u gratis stroom op. Als u die niet meteen gebruikt gaat het naar het net. En daar krijgt u tegenwoordig nog maar weinig geld voor terug.

Hierdoor kunt u de stroom rechtstreeks in de auto pompen. De slimme stuurbox praat direct met de omvormer op de zolder. Zodra er overtollige zonne-energie is begint het laadproces spontaan. Dat is pas echt duurzaam rijden op uw eigen dakstroom...

En het voordeel is dat het uw portefeuille beschermt. U rijdt simpelweg op de kracht van de zon. Mijn eigen ervaring is dat dit enorm veel centen scheelt. Het geeft ook een heerlijk gevoel van onafhankelijkheid.

De fysieke montasje aan de gevel of op een sokkel

Daarna moeten we nadenken over de precieze plek. Hangt het kastje strak tegen de buitenmuur? Of staat het liever op een mooie paal bij de oprit? Het kan fysiek allemaal geregeld worden.

Nu is de kabellengte hierbij erg bepalend. Een langere graaflijnt kost nu eenmaal meer werktijd en materiaal. Graven door de tuin vereist ook het voorzichtig openbreken van de klinkers. We leggen de kabel altijd diep genoeg in een stevige buis.

Daardoor heeft het weer geen enkele invloed op de stroomkabel. De behuizing zelf is gelukkig vakkundig waterdicht en stootvast. Rain of zonneschijn, het apparaat blijft z'n werk gewoon doen. Dat zorgt voor jarenlange zorgeloze werking.

Keuring volgens het AREI en kilometerrubrieken

Vervolgens is de officiële AREI-keuring een verplichte stap. Een onafhankelijke expert komt de hele kast en de kabels nagaan. Hij kijkt of alle schema's netjes getekend zijn. Zonder dat attest mag de installatie officieel niet werken.

Dat stelt u in staat om de vergoeding van de baas te ontvangen. Veel werkgevers betalen de thuisgeladen stroom namelijk netjes terug. Maar daarvoor is wel een goedgekeurd dossier nodig. En u heeft een speciale meter nodig in de laadvoorziening.

Zo een MID-gekeurde meter telt exact elke kilowattuur die in het voertuig stroomt. Die gegevens worden via internet doorgestuurd naar de werkgever. En zo krijgt u maandelijks automatisch uw centjes op de bankrekening gestort.

Werken in de grensstreek rond het West-Vlaamse Rekkem

Nu betreft het werk vaak specifieke regio's met een eigen karakter. Neem nu het gezellige Rekkem, een prachtig deel van Menen. Met z'n ruim vierduizend inwoners en een oppervlakte van bijna achttien vierkante kilometer is het er heerlijk wonen. De bevolkingsdichtheid is er schappelijk met zo'n tweehonderdveertig mensen per vierkante kilometer.

Daarnaast kennen de huizen in de postcode 8930 een grote variatie. We zien er oudere dorpswoningen met klassieke kasten... Maar ook moderne nieuwbouw met al een zware stroomaansluiting. Elk pand vraagt om een eigen doordachte aanpak van de bekabeling.

Daardoor is maatwerk in de streek echt noodzakelijk. Door de specifieke ligging vlakbij de grens zijn er veel forenzen. Die mensen rijden dagelijks flinke afstanden voor hun werk. Een betrouwbaar laadpunt aan huis is voor hen simpelweg onmisbaar.

Waarom u het werk beter laat uitvoeren door een vakman

Desalniettemin lijkt het soms verleidelijk om zelf te klussen. Stroom blijft echter gevaarlijk spul als u de regels niet kent. Eén verkeerd aangedraaid schroefje kan al voor oververhitting zorgen. Dat risico wilt u in uw eigen woning absoluut niet lopen.

Nu regelt een erkend monteur werkelijk alles van A tot Z. Van de berekening in de kast tot het graafwerk in de oprit. En ook het papierwerk voor de verplichte keuring wordt keurig afgehandeld. Dat geeft u een volkomen gerust gevoel.

Daarnaast heeft u recht op garantie op alle geplaatste onderdelen. Mocht er toch een storing zijn, dan staat er snel iemand op de stoep. Geen gedoe met ingewikkelde handleidingen of losse kabels. Gewoon inpluggen en meteen zorgeloos laden.

Klaar voor een veilige en snelle laadoplossing?

Hierdoor bent u helemaal voorbereid op de elektrische toekomst. U bespaart flink op de energiekosten door slimme sturing. En uw wagen is altijd paraat voor elke rit die u wilt maken.

Vraag vandaag nog een gratis en vrijblijvende offerte aan voor uw woning. Een kenner komt graag de situatie in uw stroomkast bekijken. Zo krijgt u een helder advies dat precies past bij uw persoonlijke wensen. Klik op de knop en ontvang snel uw voorstel op maat!