Slimme laadpaal laten plaatsen in Booitshoeke (8630)

Een slim oplaadpunt in huis halen brengt rust

Wilt u uw voertuig snel oplaaden voor de deur ? Dan is het slimme oplaadpunt voor uw elektrische wagen een fantastishe investering voor uw woning. Maarja, er komt nogal wat technek bij kijken om zo een apparaat op de juiste manier te monteren. Gelukkig helpt een ervaren vakman u met plezier door het hele proces heen. Daardoor geniet u al snel van een zorgeloze laadervaring op uw eigen terrein.

Bovendien bespaart een professionele installatie u een hoop hoofdpijn en onverwachte kosten. Want jawel, stroom kan soms best ingewikkeld zijn als u niet weet waar u moet kijken. Laatst stond ik zelf nog te tobben bij een oude verdeelkast met vage kleurtjes. Daarom is het heel verstandig om meteen de hulp van een specialist in te roepen.

De juiste energiebron in uw verdeelkast ontdekken

Voordat de installateur de apparatuur aan de muur kan schroeven, moet men eerst de meterkast goed inspecteren. Zo kunt u de exacte capaciteit van uw huidige aansluiting aflezen. Want een te lage capaciteit zorgt er voor dat uw stoppen er sneller uitvliegen. Dat wilt u natuurlijk liever vermijden tijdens het koken op inductie.

Daarnaast bepaalt deze check welk vermogen uw toekomstige laadstation kan leveren. Het stroomnetwerk in huis is immers de basis voor alle laadactiviteit. Hieronder vindt u een handig overzicht van de verschillen in capaciteit.

Type aansluiting	Beschikbaar vermogen	Laadsnelheid per uur
Eénfase stroomnet	3,7 kW tot 7,4 kW	Ongeveer 15 tot 30 km
Driefasen stroomnet	11 kW tot 22 kW	Ongeveer 60 tot 120 km

Daarentegen vraagt een zware driefasen-aansluiting soms om een aanpassing van het netwerk. Hierdoor moet u beslissen of een verhogen van de spanning nodig is. Desalniettemin helpt de installateur u met het maken van de juiste keuze voor uw voertuig.

Kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt

Kiest u voor een bescheiden vermogen van 3,7 kilowatt op een enkelvoudige fase ? Dan laadt uw auto gestaag op gedurende de gehele nacht. Dat stelt u in staat om de batterij veilig vol te druppelen zonder overbelasting. Voor vele dagelijkse pendelaars is deze basissnelheid al meer dan voldoende.

Vervolgens biedt een krachtig station van 22 kilowatt uitkomst voor de veelrijder. Waardoor u binnen een paar uurtjes weer een helemaal volle accu heeft. Dit kan echter enkel wanneer uw stroomtoevoer thuis beschikt over een driefasige krachtstroom. De elektricien controleert graag of uw installatie klaar is voor dit geweld.

Een aparte stroomkring met de juiste beveiliging trekken

Om de veiligheid van uw woning te garanderen, legt de vakman een gloednieuwe kabelloop aan. Deze eigen stroomgroep voorkomt dat uw normale verlichting gaat knipperen tijdens het laden. En het voordeel is dat uw huishouden beschermd blijft tegen oververhitting. De kabel loopt direct van de kast naar de gekozen laadplek.

Bovendien is een speciale aardlekschakelaar een absolute verplichting volgens de wetgeving. U heeft hierbij de keuze uit specifieke beveiligingstypes voor de elektrische stroom. De installateur monteert daarom een kwalitatieve differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of kiest simpelweg voor het duurdere type B.

Waarom gelijkstroombeveiliging zo belangrijk is

Stel u voor dat er een lekstroom ontstaat in de batterij van uw wagen. Nu kan deze gelijkstroom het normale type A aardlekbeveiliging blind maken. Daardoor zou de stroom niet automatisch uitschakelen bij een gevaarlijke situatie. Een ingebouwde detectie voor gelijkspanning lost dit probleem gelukkig meteen op.

Hierdoor slaapt u met een gerust hart wanneer de wagen aan de stekker hangt. Zelf vond ik het altijd een spannend idee, die hoge spanningen vlak naast het huis. Maar dankzij deze moderne beveiligingen kan er eigenlijk niks meer misgaan. Uw veiligheid staat immers altijd op de allereerste plaats.

Dynamisch lastbeheer en besparen op uw energierekening

Nu vraagt u zich misschien af hoe u voorkomt dat de stoppen doorslaan. Het antwoord daarop is een slim systeem dat het verbruik voortdurend in de gaten houdt. Dit noemt men ook wel dynamisch lastbeheer op het netwerk. Zodra de oven en de wasmachine aangaan, knijpt het laadstation de stroomtoevoer naar de wagen even af.

Dat stelt u in staat om de kwartierpiek van het bekende capaciteitstarief erg laag te houden. Aangezien de netbeheerder u afrekent op hoge pieken in uw stroomverbruik, bespaart dit direct geld. Waardoor de investering in slimme technologie zichzelf na verloop van tijd weer terugverdiend.

Optimaal sturen op zonne-overschot via de omvormer

Heeft u ook nog zonnepanelen op het dak van uw woning liggen ? Dan kunt u de laadpaal slim laten praten met de omvormer van de panelen. Dit betekent dat uw auto voornamelijk laadt wanneer de zon gratis energie opwekt. Dat is niet alleen super groen, maar ook enorm voordelig voor uw portemonnee.

Daarnaast stuurt het systeem de stroom niet terug naar het overvolle net. In plaats daarvan stopt u de opgewekte zonne-energie direct in de accu van uw auto. Zo haalt u het allerhoogste rendement uit uw eigen groene energiecentrale op het dak.

De fysieke plaatsing aan de gevel of op een stevige sokkel

Nadat alle kabels netjes zijn getrokken, moet de fysieke kast nog gemonteerd worden. U kunt ervoor kiezen om het laadpunt strak aan de buitenmuur te laten schroeven. Dat bespaart ruimte op de oprit en ziet er heel netjes uit. De monteur zorgt uiteraard voor een waterdichte afwerking van de boorgaten.

Als alternatief kunt u de muurpaal ook op een losse paal of steun zetten. Dit is ideaal wanneer u de wagen liever wat verder van het huis parkeert. De graafwerkzaamheden voor de grondkabel worden daarbij heel zorgvuldig uitgevoerd door de vakman.

Duurzaamheid van de gekozen plek

Een goede plek beschermt de apparatuur tegen gure weersinvloeden. Hoewel de kasten goed waterdicht zijn, verlengt een beschutte plek de levensduur aanzienlijk. Denk bijvoorbeeld aan een plekje onder een overkapping of net achter een muurtje.

Desalniettemin kiest u altijd een plek waar de laadkabel gemakkelijk de auto kan bereiken. Want niks is zo irritant als elke dag struikelen over een te korte kabel. De specialist denkt graag mee over de meest praktische opstelling voor uw persoonlijke situatie.

De verplichte AREI keuring en administratie regelen

Is alles helemaal gemonteerd en aangesloten volgens de regels van het vak ? Dan moet de nieuwe stroomkring verplicht worden gekeurd volgens de AREI wetgeving. Een onafhankelijke inspecteur komt de installatie dan nauwkeurig controleren op eventuele fouten. Zonder deze goedkeuring mag u het systeem officieel niet eens gebruiken.

Gelukkig regelt uw installateur deze keuring vaak compleet van A tot Z voor u. Waardoor u zelf geen ingewikkelde afspraken hoeft in te plannen met keuringsinstanties. Nadat het keuringsverslag positief is afgerond, kunt u de laadpaal aanmelden bij uw netbeheerder.

Zakelijk laden en de MID-gekeurde meter

Rijdt u de wagen op kosten van uw werkgever of eigen zaak ? Dan is een MID-gekeurde meter een absolute eis voor de boekhouding. Deze gecertificeerde teller meet namelijk uiterst nauwkeurig hoeveel kilowattuur er precies in de wagen is gestopt. Dit stelt u in staat om het thuisladen automatisch te laten vergoeden door uw baas.

Vervolgens verstuurt de slimme software deze gegevens maandelijks automatisch door naar de werkgever. U hoeft dus nooit meer handmatig alle standen bij te houden op een briefje. Dat scheelt een hoop administratief gedoe en voorkomt vervelende discussies achteraf.

Uw regio en de lokale situatie rondom uw woning

Woonachtig in het idyllische rustige dorpje Booitshoeke met de bekende postcode 8630 ? Deze charmante plaats in West-Vlaanderen kent een zeer lage bevolkingsdichtheid met slechts zo een negentig inwoners. Met een oppervlakte van ruim 3,35 vierkante kilometer is het een prachtige landelijke omgeving waar ruimte nog heel gewoon is. Juist in zulke rustige polderdorpen is een betrouwbare laadvoorziening op eigen terrein een enorme uitkomst.

Omdat publieke laadpalen in dorpskernen vaak schaars zijn, biedt een eigen laadpunt maximale vrijheid. U bent immers niet afhankelijk van de laadpalen in de nabijgelegen steden. En het voordeel is dat u elke ochtend vertrekt met een volledig opgeladen batterij.

Wat kost een professionele laadoplossing ?

De kosten voor het laten plaatsen van een slim oplaadpunt variëren erg sterk per situatie. Hieronder ziet u een overzicht van de gemiddelde investeringen waar u rekening mee moet houden.

Onderdeel van de werkzaamheden	Geschatte kosten (excl. btw)
Basis laadstation met slimme functies	800 euro tot 1500 euro
Aanleggen kabeltraject en aanpassingen kast	350 euro tot 800 euro
Keuring door erkende instantie	100 euro tot 175 euro

Nu begrijpt u dat maatwerk altijd vraagt om een duidelijke inspectie vooraf. Een vakman kijkt precies naar wat er nodig is in uw specifieke meterkast. Zo komt u nooit voor nare financiële verassingen te staan tijdens de uitvoering.

Waarom een erkende vakman de beste keuze is

Knoeien met hoogspanning is simpelweg erg gevaarlijk als u de nodige ervaring mist. Een foutieve aansluiting kan leiden tot kortsluiting of zelfs brandschade in uw woning. Kies daarom altijd voor een deskundige installateur die bekend is met alle veiligheidsnormen.

Daarnaast zorgt de installateur voor de juiste configuratie van de software en de bijbehorende app. Hij legt u rustig uit hoe u de laadsessies kunt inplannen en beheren. Zo haalt u meteen het maximale uit uw gloednieuwe laadstation.

Vraag vandaag nog een vrijblijvende offerte aan

Wilt u ook genieten van het gemak van een eigen slim oplaadpunt voor de deur ? Neem dan de volgende stap en laat uw woonsituatie beoordelen door een echte professional. Een vrijblijvende aanvraag geeft u direct inzicht in de mogelijkheden en de exacte kosten voor uw woning.

Ten slotte helpt de specialist u met het maken van de juiste keuzes voor uw budget. Binnen kortstondige tijd laadt u uw voertuig weer veilig, snel en voordelig op uw eigen oprit. Vul vandaag nog het formulier in en ontvang snel een scherpe en heldere offerte op maat.