een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat
Slimme laadpaal laten plaatsen in Avelgem (8580)
Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Avelgem becijferen, post per post.
Offerte voor uw laadpaal
Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.
- Slimme laadpalen in Avelgem (8580) en in heel de gemeente Avelgem
- Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
- Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
- Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte
Slimme stroomtanks voor uw elektrische wagen in Avelgem
Heeft u net een elektrische auto gekocht en zoekt u naar een betrouwbare installateur in Avelgem om uw energievoorziening thuis te regelen? Avelgem telt ongeveer 10.000 inwoners op een oppervlakte van bijna 22 vierkante kilometer met postcode 8580, waar veel woningen nog een oudere meterkast hebben die extra aandacht vraagt. Dankzij onze jarenlange stroomervaring helpen wij u met plezier aan een veilige en slimme laadoplossing voor uw eigen oprit.
Daarom is het verstandig om u goed te laten informeren over de technische eisen die hierbij komen kijken in de provincie West-Vlaanderen. Vooral omdat regels zoals het AREI erg streng zijn en u absoluut geen risico wilt lopen met brandveiligheid of afgekeurde installaties. En dat stelt u in staat om met een gerust hart uw wagen op te laden terwijl u binnen van uw avondmaal geniet.
Het aansluitvermogen controleren in de meterkast
Allereerst moet u de hoofdschakelaar en de hoofdzekeringen in uw meterkast nauwkeurig controleren om te zien wat uw woning aankan. Dit vermogen verschilt namelijk per huis en bepaalt hoeveel stroom u tegelijkertijd kunt gebruiken zonder dat de hoofdzekering eruit vliegt. Waardoor u kunt voorkomen dat het hele huis in het donker komt te zitten tijdens het koken.
Elke woning heeft een eigen maximumcapaciteit die u niet zomaar mag overschrijden van de netbeheerder in Vlaanderen. Vroeger was een simpele stekker genoeg, maar tegenwoordig vraagt een moderne wagen om een doordachte aanpak van uw volledige elektrische installatie. En dat brengt ons direct bij het volgende belangrijke punt over de kracht van uw stroomaansluiting.
Daarnaast is het slim om te kijken of u een enkelfasige of een driefasige aansluiting in uw meterkast heeft zitten. Een driefasige aansluiting levert beduidend meer vermogen dan een traditionele enkelfasige variant en dat merkt u direct aan de laadsnelheid. En dat stelt u in staat om uw accu in een mum van tijd weer helemaal vol te krijgen.
Kiezen tussen 3,7 en 22 kilowatt laadvermogen
Wanneer u kiest voor een traag laadpunt van 3,7 kilowatt, dan laadt u de auto vooral 's nachts op in vele uren tijd. Deze optie past perfect bij een eenvoudigere enkelfasige meterkast waar minder zware stroomvreters tegelijk draaien. Waardoor u bespaart op dure aanpassingen aan uw netbeheerdersaansluiting.
Daarentegen kunt u bij een zware driefasige aansluiting kiezen voor maar liefst 22 kilowatt aan laadvermogen voor uw vierwieler. Dit hoge vermogen zorgt ervoor dat u nooit lang hoeft te wachten voordat u weer de baan op kunt in de regio. En het voordeel is dat u altijd flexibel blijft in uw dagelijkse reisschema.
Desalniettemin moet uw installatie dit hoge vermogen wel veilig aankunnen zonder oververhitting van de kabels in de muren. Daarom berekenen onze vakmensen vooraf precies wat uw woning aankan in de mooie gemeente Avelgem. Zo voorkomen we vervelende verrassingen achteraf.
Een aparte kring trekken met eigen automaat
Elke zware laadunit vereist een volledig afgescheiden stroomkring die direct vanuit de meterkast naar uw oprit of gevel loopt. Deze dedicated kabel mag nooit gedeeld worden met andere zware huishoudelijke apparaten zoals een wasmachine of een droogkast. Waardoor de kans op overbelasting van uw elektriciteitsnet minimaal blijft.
Bovendien plaatsen we altijd een eigen beveiligingsautomaat die precies past bij het maximale amperage van uw gekozen laadpaal. Deze automaat schakelt de stroom onmiddellijk uit bij een eventuele kortsluiting of een te hoge stroomsterkte. En dat geeft een heel veilig gevoel voor u en uw gezinsleden.
De juiste differentieelschakelaar voor optimale veiligheid
Veiligheid staat altijd voorop bij het installeren van zware stroomvoorzieningen voor elektrische voertuigen aan uw eigen woning. Daarom is het verplicht om te kiezen voor een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of een geavanceerder type B. Waardoor u beschermd bent tegen gevaarlijke lekstromen die de aardlekschakelaar kunnen ontregelen.
Vooral moderne auto's kunnen reststromen met gelijkstroom terugleveren aan het huisnetwerk tijdens het opladen op de oprit. Een traditionele aardlekschakelaar kan hierdoor blokkeren en niet meer tijdelijk ingrijpen bij een noodsituatie. En dat maakt deze speciale differentieelschakelaar een absolute noodzaak volgens de AREI-richtlijnen.
Dynamisch lastbeheer tegen hoge pieken
In Vlaanderen betaalt u tegenwoordig het capaciteitstarief op basis van uw hoogste maandelijkse kwartierpiek aan stroomverbruik. Als uw auto op volle kracht laadt terwijl de warmtepomp en de oven draaien, schiet die piek flink omhoog. Waardoor uw maandelijkse netkosten onnodig duur uitvallen zonder slimme sturing.
Daarom installeren wij altijd een slim systeem voor dynamisch lastbeheer dat uw verbruik constant in de gaten houdt. Dit systeem verlaagt automatisch het laadvermogen van de wagen zodra het huis te veel stroom gebruikt. En dat stelt u in staat om uw netkosten verrassend laag te houden gedurende het hele jaar.
Sturen op zonne-overschot via de omvormer
Heeft u zonnepanelen op het dak liggen die op een zonnige middag bakken met gratis groene stroom produceren? Dan is het ontzettend zonde om die energie zomaar terug te leveren aan het net voor een lage vergoeding. Waardoor het slim is om uw auto direct op te laden met deze zelfopgewekte zonne-energie.
Onze slimme laadsystemen communiceren direct met uw zonne-omvormer om te kijken hoeveel stroom er overschiet. Zodra de zon doorbreekt, start de auto automatisch met laden op dat overschot. En dat levert u elke maand een flinke besparing op uw energierekening op.
Montage aan de gevel of op een stevige sokkel
Niet elke oprit heeft een handige buitenmuur dichtbij de meterkast zitten om de laadunit direct aan op te hangen. In dat geval plaatsen we de lader op een stevige metalen sokkel die diep in de grond is verankerd. Waardoor de installatie kaarsrecht blijft staan en wel tegen een stootje kan.
Bij montage aan de gevel boren we netjes door de buitenmuur en werken we alle kabels onzichtbaar weg in buizen. Dit zorgt niet alleen voor een nette uitstraling van uw woning, maar beschermt de bedrading ook tegen weersinvloeden. En het voordeel is dat uw gevel netjes intact blijft.
Verplichte keuring volgens het AREI
Elke ingrijpende wijziging aan uw elektrische installatie in België moet verplicht gekeurd worden door een erkend keuringsorganisme. Dit keuringsbedrijf controleert of al het leidingwerk, de automaten en de aarding voldoen aan de strenge AREI-normen. Waardoor u een officieel attest ontvangt dat nodig is voor uw verzekering.
Onze installateurs zorgen ervoor dat alles van bij de start volledig volgens de regels der art wordt aangesloten. Hierdoor slaagt de keuring vrijwel altijd in één keer zonder dat u extra kosten hoeft te maken. En dat bespaart u een hoop stress en administratief geregel.
MID-gekeurde meter voor zakelijke terugbetaling
Rijdt u met een elektrische wagen van de zaak en wilt u de thuiskosten automatisch laten terugbetalen door uw werkgever? Dan heeft u absoluut een speciale kWh-meter nodig die MID-gekeurd is en de exacte stroomhoeveelheid bijhoudt. Waardoor elke kilowattuur nauwkeurig wordt geregistreerd voor uw kilometervergoeding of stroomdeclaratie.
Deze slimme meters sturen de verbruiksdata direct door naar een beveiligd beheersplatform in de cloud voor uw administratie. Zo hoeft u nooit meer zelf standen te noteren of ingewikkelde berekeningen te maken voor uw baas. En dat maakt het zakelijk rijden vanuit Avelgem wel heel erg gemakkelijk.
Vraag vandaag nog uw gratis offerte aan
Wilt u ook zorgeloos genieten van een professioneel geïnstalleerde laadoplossing bij u thuis in West-Vlaanderen? Neem dan direct contact met ons op voor een volledig vrijblijvend adviesgesprek op maat van uw woning. Waardoor u snel weet waar u aan toe bent qua kosten en technische mogelijkheden.
Vul ons eenvoudige onlineformulier in en ontvang binnen de kortste keren een scherpe offerte in uw mailbox. Onze vriendelijke experts staan klaar om al uw vragen te beantwoorden over de installatie in Avelgem. En dat stelt u in staat om vandaag nog de eerste stap te zetten naar elektrisch rijden.
Welk vermogen bij uw aansluiting past in Avelgem
Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.
de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting
een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt
zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel
Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.
Wat er geplaatst wordt in Avelgem
Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.
-
Laadpaal aan de gevel of op een sokkel
Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.
-
Aparte kring in de meterkast
Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.
-
Dynamisch lastbeheer
Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.
-
Laden op zonne-overschot
De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.
-
Keuring volgens het AREI
Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.
-
Laadpas en terugbetaling
Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.
Een laadpaal te plaatsen in Avelgem ? Laat het becijferen, post per post.
Gratis offerteWat een laadpaal kost in Avelgem
Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.
| Post | Orde van grootte | Wat de prijs dekt |
|---|---|---|
| Laadpaal 7,4 kW, geplaatst | 1 200 tot 1 900 euro | Wandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen. |
| Laadpaal 11 kW driefasig | 1 500 tot 2 400 euro | Zelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal. |
| Laadpaal 22 kW | 1 900 tot 3 200 euro | Vraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt. |
| Sokkel in plaats van gevelmontage | 250 tot 600 euro | Voet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast. |
| Dynamisch lastbeheer | 250 tot 600 euro | Stroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief. |
| Sturing op zonne-overschot | 300 tot 800 euro | Koppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels. |
| Keuring volgens het AREI | 130 tot 220 euro | Door een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring. |
Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.
Van meterkast tot eerste laadbeurt in Avelgem
Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.
- U beschrijft het laadpunt
Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.
- Plaatsbezoek
De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.
- Offerte post per post
Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.
- Materiaal
Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.
- Plaatsing
Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.
- Keuring
Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.
- Instelling
Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.
Werkgebied rond Avelgem
Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Avelgem.
Vragen bij het plaatsbezoek
De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.
Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Avelgem ?
Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.
Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?
Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.
Is een keuring echt verplicht ?
Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.
Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Avelgem ?
Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.
Zijn er premies in Avelgem ?
Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.
Vaste kabel of een stopcontact ?
Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.
Laadpunten in de buurt van Avelgem
De plaatsen hieronder horen bij hetzelfde werkgebied als Avelgem.
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Outrijve (8582)2,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Heestert (8551)2,6 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Ruien (9690)2,8 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Waarmaarde (8581)3,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Bossuit (8583)4,1 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Otegem (8553)4,1 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Moen (8552)4,5 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Tiegem (8573)4,5 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Berchem (9690)4,6 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Kerkhove (8581)5,0 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Kluisbergen (9690)5,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Kwaremont (9690)5,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Kaster (8572)5,4 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Ingooigem (8570)6,2 km
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Helchin (8587)6,7 km
Nog in de gemeente Avelgem
Waar de meeste laadpunten bijkomen in de provincie West-Vlaanderen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Brugge (8000)118.509 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Kortrijk (8500)77.741 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Oostende (8400)71.557 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Roeselare (8800)64.495 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Waregem (8790)38.347 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Ieper (8900)35.039 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Menen (8930)33.982 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Knokke-Heist (8300)33.097 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Wevelgem (8560)31.412 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Izegem (8870)28.845 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Harelbeke (8530)27.886 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Zwevegem (8550)24.619 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Oostkamp (8020)23.580 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Zedelgem (8210)22.635 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Koksijde (8670)21.957 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Torhout (8820)20.530 inwoners
- Slimme laadpaal laten plaatsen in Tielt (8700)20.500 inwoners
Verder in Vlaanderen en Brussel
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Oost-Vlaanderen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Vlaams-Brabant
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Limburg
- Slimme laadpaal laten plaatsen in de provincie Antwerpen
- Slimme laadpaal laten plaatsen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Avelgem in getallen
De administratieve cijfers van de plaats, handig om het laadpunt te situeren en bij uw aanvraag aan de gemeente.
| Statuut | Gemeente |
|---|---|
| Postcode | 8580 |
| Inwoners | 10.065 (2018) |
| Oppervlakte van de gemeente | 21,8 km² |
| Dichtheid | 462,8 inw./km² |
| Arrondissement | Kortrijk |
| NIS-code | 34003 |
| Provincie | West-Vlaanderen |
| Regio | Vlaanderen |
| Land | België |
| E-mail van het gemeentebestuur | info@avelgem.be |
| Officiële website | http://www.avelgem.be/ |
| Wikipedia | https://nl.wikipedia.org/wiki/Avelgem |
Uw laadpunt in Avelgem, deze week becijferd
Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.
Mijn offerte aanvragen