Naar de inhoud
Slimme Laadpaal Laten Plaatsen Offerte aanvragen

Slimme laadpaal laten plaatsen in Kemmel (8956)

Een wagen die op een verlengkabel laadt, of een meterkast die u niet vertrouwt : laat het in Kemmel en in de rest van de gemeente Heuvelland becijferen, post per post.

Offerte voor uw laadpaal

Zes velden. Eerst het adres van het laadpunt, daarna uw gegevens.

Uw gegevens dienen enkel om u de offerte te bezorgen. Geen telefonische verkoop, geen spam.

  • Slimme laadpalen in Kemmel (8956) en in heel de gemeente Heuvelland
  • Meterkast gelezen voor het eerste cijfer
  • Dynamisch lastbeheer om het capaciteitstarief laag te houden
  • Keuring volgens het AREI inbegrepen in de offerte

Elektrische wagens opladen aan huis in Kemmel

Waarom zou u nog eindeloos zoeken naar een vrije laadpaal in de straten als u uw eigen stroomvoorziening kunt regelen ? Deze autonome energiebron geeft u het ultieme gemak om elke ochtend met een volle batterij te vertrekken.

Daarom ontdekt u hier alles over het slim opladen van uw vierwieler in de mooie regio West-Vlaanderen. En dat stelt u in staat om direct te besparen op uw maandelijkse energiekosten zonder gedoe.

Het hart van de installatie begrijpen

Elk goed project begint bij de bron van uw elektriciteit en dat is de meterkast in uw woning. Deze centrale kast herbergt alle zekeringen en meters die uw woning van stroom voorzien.

Voordat u ook maar iets aansluit, moet u zorgvuldig het huidige aansluitvermogen aflezen. Dit cijfer vertelt u exact hoeveel stroom uw huis veilig kan verbruiken tegelijkertijd.

Daarnaast is het cruciaal om te kijken naar de netaansluiting van uw woning in het charmante dorp met postcode 8956. Deze informatie bepaalt namelijk of u kiest voor een traag of juist een heel snel laadsysteem.

Een standaard aansluiting kan enkelfasig zijn of juist de zwaardere driefasige variant. Deze keuze beïnvloedt direct de laadsnelheid van uw geliefde vervoersmiddel op de oprit.

De juiste capaciteit kiezen voor uw wagen

Wie kiest voor een vermogen van 3,7 kilowatt laadt doorgaans langzaam maar erg stabiel gedurende de nachtelijke uren. Daardoor spaart u de accu maximaal en geniet u jarenlang van een betrouwbare energieopslag.

Wilt u liever dat uw voertuig supersnel vol zit voor de volgende rit ? Dan is een installatie van 22 kilowatt een stuk aantrekkelijker voor uw drukke dagelijkse schema.

Dit vermogen vraagt wel om een zware driefasige netaansluiting in uw meterkast. En die aanpassing zorgt ervoor dat u nooit meer lang hoeft te wachten op voldoende rijbereik.

Veiligheid boven alles met een aparte kring

Elk krachtig elektrisch apparaat vraagt om een eigen beveiligde route door de muren van uw huis. Om die reden trekken onze vakmensen altijd een aparte kring vanaf de hoofdverdeler tot aan de buitenkant.

Deze speciale leiding krijgt een eigen automaat die overbelasting onmiddellijk stopt bij een te hoge stroomvraag. Dat beschermt uw kostbare woning tegen oververhitting en andere gevaarlijke situaties.

Daarnaast is de juiste aardlekschakelaar absoluut verplicht volgens de strenge regels in België. U heeft hierbij de keuze uit een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of een complexer exemplaar van type B.

Deze geavanceerde beveiliging speurt naar de kleinste foutstromen in de bekabeling. Waardoor u met een gerust hart kunt gaan slapen terwijl de wagen staat bij te tanken.

Slim sturen met het capaciteitstarief

Sinds de komst van het nieuwe tariefsysteem betalen we allemaal extra voor piekbelasting op het net. Gelukkig brengt een dynamisch lastbeheer hier een slimme en betaalbare oplossing voor.

Dit systeem houdt continu de totale stroomvraag in uw woning nauwlettend in de gaten. En dat stelt u in staat om de kwartierpiek altijd ruim onder de gevaarlijke grens te houden.

Wanneer de droogkast en de warmtepomp tegelijk draaien, remt de laadpaal tijdelijk het vermogen af. Waardoor u nooit onverwacht hoge boetes op de energiefactuur ontvangt aan het einde van de maand.

Optimaal profiteren van de eigen zon

Hebt u zonnepanelen op het dak liggen die overdag gratis stroom opwekken ? Dan wilt u die groene energie natuurlijk direct in de accu van de wagen stoppen.

De slimme sturing communiceert direct met de omvormer in uw technische ruimte. Waardoor de stroom automatisch naar de auto vloeit zodra er sprake is van een zonne-overschot.

Dit slimme gebruik van eigen stroom levert u een enorme besparing op jaarbasis op. En dat maakt het rijden op zonne-energie wel heel erg aantrekkelijk voor uw portemonnee.

Montage op maat van uw woning

Niet elke oprit ziet er hetzelfde uit en daarom leveren wij maatwerk bij elke montage. U kunt de laadunit stevig laten monteren als paal aan de gevel vlakbij de voordeur.

Heeft u geen geschikte muur dichtbij de parkeerplaats op uw eigen terrein ? Dan plaatsen wij de unit eenvoudig op een stevige sokkel midden in uw voortuin.

Deze solide constructie kan tegen een stootje en trotseert moeiteloos alle weersomstandigheden in Vlaanderen. Waardoor uw laadstation er ook na vele jaren nog netjes en verzorgd uitziet.

Wettelijke keuring en terugbetaling

Zodra de fysieke installatie volledig klaar is, volgt de noodzakelijke controle door een erkende instantie. Deze officiële keuring volgens het AREI garandeert dat alles honderd procent veilig is aangesloten.

U ontvangt na afloop een keuringsattest dat u nodig heeft voor uw verzekering en administratie. Daardoor weet u zeker dat uw elektrische installatie volledig voldoet aan alle wettelijke normen.

Werkt u voor een baas en rijdt u met een bedrijfswagen die u thuis mag opladen ? Dan is een MID-gekeurde meter een absolute must voor de correcte registratie van de verbruikte kilowatturen.

Deze gecertificeerde meter houdt exact bij hoeveel stroom de wagen thuis opneemt. Waardoor uw werkgever de gemaakte kosten maandelijks keurig aan u kan terugbetalen zonder discussie.

De cijfers achter de locatie

In de prachtige regio waar dit allemaal gebeurt wonen talloze mensen die kiezen voor schone mobiliteit. Met een totale bevolking van rond de duizend zielen en een uitgestrekte oppervlakte van vele hectaren is ruimte hier geen probleem.

De lage bevolkingsdichtheid zorgt voor rust en voldoende ruimte rondom elke vrijstaande woning. En dat maakt het plaatsen van een eigen laadpunt op eigen terrein hier ontzettend eenvoudig.

Neem vandaag nog contact op

Wilt u ook genieten van alle voordelen van een slim laadstation bij u thuis ? Vraag dan nu direct een gratis offerte aan bij onze ervaren vakmensen in de buurt.

Onze specialisten komen graag bij u langs om de situatie grondig te bekijken en te bespreken. Waardoor u verzekerd bent van een vakkundige installatie die perfect aansluit bij uw dagelijkse wensen.

Welk vermogen bij uw aansluiting past in Kemmel

Het vermogen van een laadpaal wordt begrensd door uw aansluiting, niet door de paal. Wat de meterkast aankan, bepaalt de keuze ; de wagen doet de rest.

3,7 kW eenfasig, 16 ampere ongeveer 20 km per uur laden

een plug-in hybride of een tweede wagen die stilstaat

7,4 kW eenfasig, 32 ampere ongeveer 40 km per uur laden

de meest geplaatste keuze bij een eenfasige aansluiting

11 kW driefasig, 16 ampere ongeveer 60 km per uur laden

een driefasige woning en een wagen die driefasig laadt

22 kW driefasig, 32 ampere ongeveer 120 km per uur laden

zelden nuttig thuis : weinig wagens laden zo snel

Te zwaar kiezen kost twee keer : bij de aankoop, en daarna elke maand via het capaciteitstarief, dat uw hoogste kwartierpiek aanrekent. Een paal met dynamisch lastbeheer laadt trager wanneer de oven aanstaat, en houdt die piek laag.

Wat er geplaatst wordt in Kemmel

Zes onderdelen bepalen samen of een laadpaal slim is of alleen maar snel. Wat van adres tot adres verandert, is de meterkast en de afstand tot de wagen.

  1. Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Laadpaal aan de gevel of op een sokkel

    Een wandmodel aan de gevel is het goedkoopst ; een sokkel is nodig zodra de wagen niet tegen een muur staat. De plaats volgt de laadpoort van uw wagen, niet de dichtste bakstenen muur.

  2. Aparte kring in de meterkast

    Aparte kring in de meterkast

    Een laadpaal hoort op een eigen kring met een eigen automaat en een differentieel van type A met gelijkstroomdetectie of van type B. Is de kast vol, dan komt er een bijkast : dat staat op de offerte en niet in de kleine lettertjes.

  3. Dynamisch lastbeheer

    Dynamisch lastbeheer

    Een stroomsensor op de hoofdkabel meet wat het huis verbruikt en laat de paal het overschot gebruiken. Zo blijft de kwartierpiek laag en slaat de hoofdzekering niet uit terwijl de wagen laadt.

  4. Laden op zonne-overschot

    Laden op zonne-overschot

    De paal volgt wat de omvormer teveel produceert en laadt daarmee, tot de wolken komen. Op een dag met wisselend weer wint u daar aanzienlijk mee, op voorwaarde dat de paal traploos kan moduleren.

  5. Keuring volgens het AREI

    Keuring volgens het AREI

    Elke nieuwe kring moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij onder spanning mag. Het schema wordt gemaakt, de keuring aangevraagd en een eventuele opmerking opgelost voor u de wagen aansluit.

  6. Laadpas en terugbetaling

    Laadpas en terugbetaling

    Een MID-gekeurde meter in de paal telt wat de wagen precies heeft geladen. Dat cijfer hebt u nodig als uw werkgever het thuisladen terugbetaalt, en het moet onafhankelijk zijn van uw eigen verbruik.

Een laadpaal te plaatsen in Kemmel ? Laat het becijferen, post per post.

Gratis offerte

Wat een laadpaal kost in Kemmel

Bedragen inclusief btw en plaatsing, voor een woning van meer dan tien jaar oud waar het tarief van zes procent geldt.

Ordes van grootte in Vlaanderen en Brussel.
PostOrde van grootteWat de prijs dekt
Laadpaal 7,4 kW, geplaatst1 200 tot 1 900 euroWandmodel met vaste kabel, aparte kring tot vijftien meter, automaat en differentieel inbegrepen.
Laadpaal 11 kW driefasig1 500 tot 2 400 euroZelfde werk op drie fasen. De meerprijs zit in de kabel en in de automaat, niet in de paal.
Laadpaal 22 kW1 900 tot 3 200 euroVraagt een stevige aansluiting. Thuis zelden nuttig, want weinig wagens laden boven elf kilowatt.
Sokkel in plaats van gevelmontage250 tot 600 euroVoet, graafwerk en wachtbuis. De prijs volgt de afstand tot de meterkast.
Dynamisch lastbeheer250 tot 600 euroStroomsensoren op de hoofdkabel en configuratie. Verdient zichzelf terug via het capaciteitstarief.
Sturing op zonne-overschot300 tot 800 euroKoppeling met de omvormer of een eigen meter, plus instelling van de drempels.
Keuring volgens het AREI130 tot 220 euroDoor een erkend organisme, met schema en eendraadschema. Verplicht voor elke nieuwe kring.

Twee offertes voor dezelfde paal lopen zelden uiteen door het merk. Het verschil zit in de lengte van de kabel, in het type differentieel en in de vraag of de keuring erbij zit of niet.

Van meterkast tot eerste laadbeurt in Kemmel

Reken op twee tot vier weken tussen het bezoek en de plaatsing, en op een halve tot een hele dag werf.

  1. U beschrijft het laadpunt

    Postcode, adres en uw gegevens. Dan is al duidelijk of het om een oprit, een carport of een gemeenschappelijke garage gaat.

  2. Plaatsbezoek

    De meterkast wordt geopend, het aansluitvermogen afgelezen, nagekeken of de aansluiting een- of driefasig is en de afstand tot de wagen gemeten. Een offerte op basis van een foto van de gevel klopt nooit.

  3. Offerte post per post

    Paal, kabel, automaat, differentieel, lastbeheer en keuring krijgen elk hun eigen lijn. U kunt er een schrappen zonder dat de rest verandert.

  4. Materiaal

    Een tot drie weken, afhankelijk van het merk en van het vermogen. De bestelling volgt pas na uw schriftelijk akkoord.

  5. Plaatsing

    Kring trekken, paal bevestigen, aansluiten en aarden. Een doorsnee installatie is op een halve tot een hele dag klaar.

  6. Keuring

    Een erkend organisme controleert de nieuwe kring en de aarding voor de paal onder spanning gaat. Het verslag blijft bij uw dossier.

  7. Instelling

    Vermogen begrenzen, lastbeheer instellen, zonne-sturing koppelen, laadpas registreren. Er wordt één keer mee opgeladen zodat u de app ziet werken.

Het werkgebied rond Kemmel (8956).

Werkgebied rond Kemmel

Het gebied dat u hier ziet, valt binnen het werkgebied. De plaatsen hieronder horen erbij net als Kemmel.

Vragen bij het plaatsbezoek

De zes vragen die bij elk bezoek terugkomen, met het antwoord dat ter plaatse gegeven wordt.

Moet mijn aansluiting worden verzwaard in Kemmel ?

Meestal niet. Een eenfasige aansluiting van veertig ampere draagt een paal van 7,4 kilowatt zonder problemen, zolang er dynamisch lastbeheer op zit. Verzwaren wordt pas nodig bij elf kilowatt of meer op een krappe kast, en dat is een dossier bij de netbeheerder met een eigen termijn en een eigen kostprijs.

Wat doet het capaciteitstarief met mijn factuur ?

Het rekent uw hoogste kwartierpiek van de maand aan. Een paal die vol vermogen begint te laden terwijl de oven en de droogkast draaien, tilt die piek op en die piek betaalt u twaalf maanden lang mee. Lastbeheer is daarom geen luxe maar de goedkoopste post van de offerte.

Is een keuring echt verplicht ?

Ja. Elke nieuwe kring valt onder het AREI en moet gekeurd worden door een erkend organisme voor hij in dienst gaat. Zonder keuringsverslag is de installatie niet in orde, en bij schade kijkt uw verzekeraar naar precies dat document.

Kan ik laden op mijn zonnepanelen in Kemmel ?

Als de paal traploos kan moduleren, ja. Een sensor meet wat naar het net zou vertrekken en de paal gebruikt dat. Werkt de paal in vaste stappen, dan valt hij voortdurend stil en terug aan : dat levert weinig op en is niet goed voor het toestel.

Zijn er premies in Kemmel ?

Vlaanderen en Brussel werken met wisselende maatregelen rond laadinfrastructuur en bidirectioneel laden, meestal gekoppeld aan een keuringsverslag en aan een erkende installateur. De voorwaarden veranderen geregeld : beter nakijken wat op het moment van de offerte openstaat in plaats van een bedrag te noemen dat over zes maanden niet meer klopt.

Vaste kabel of een stopcontact ?

Een vaste kabel is handiger in dagelijks gebruik en kan niet vergeten worden. Een contactdoos is beter als meerdere wagens de paal delen of als u een langere kabel wilt kunnen gebruiken. Het prijsverschil is klein ; het gebruiksverschil niet.

StatuutDeelgemeente van Heuvelland
Postcode8956
Inwoners van de gemeente7.862 (2018)
Oppervlakte van de gemeente94,2 km²
Dichtheid83,4 inw./km²
ArrondissementIeper
NIS-code33039
ProvincieWest-Vlaanderen
RegioVlaanderen
LandBelgië
E-mail van het gemeentebestuurinfo@heuvelland.be
Officiële websitehttps://www.heuvelland.be/
Wikipediahttps://nl.wikipedia.org/wiki/Heuvelland_(gemeente)

Uw laadpunt in Kemmel, deze week becijferd

Beschrijf het laadpunt in twee minuten. U krijgt een offerte post per post, zonder verplichting en zonder telefonische opvolging.

Mijn offerte aanvragen